Die Denso 16600-EC00A ist eine Einspritzdüse für ausgewählte NISSAN-Ausführungen mit dem Motorcode YD25DDTi. Die Zuordnung erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten; Modellname und Hubraum allein reichen nicht aus.
Die Denso 16600-EC00A ist eine Einspritzdüse für ausgewählte NISSAN-Fahrzeuge der 2,5-Liter-Motorfamilie YD25DDTi.
Bauteilidentifikation und verifizierte Referenznummern
Für die Identifikation gehört die Herstellerangabe Denso unmittelbar zur Referenz 16600-EC00A. Diese Kombination ist der Ausgangspunkt für die Ersatzteilsuche. Ein Treffer allein über „NISSAN Einspritzdüse 2.5“ grenzt das Bauteil nicht ausreichend ein, weil die aufgeführten Fahrzeuge unterschiedliche Baureihen, Leistungsstufen und Antriebsausführungen umfassen.
- Hersteller und primäre Referenz: Denso 16600-EC00A.
- Sekundäre Shop-Referenz: Dieselfixneuss DFN-16600EC00A, zur gezielten Suche nach dem zugehörigen Produkt.
- Verifizierter Motorcode der Fahrzeugauswahl: YD25DDTi.
- Vertretene Fahrzeugbaureihen: NISSAN D22, D40 und R51.
Die DFN-Referenz dient ausschließlich der Zuordnung im Shop. Sie ist keine zusätzliche Herstellerreferenz und kein Nachweis einer Fahrzeughersteller-Freigabe. Auch die Nummer 16600-EC00A wird hier als bereitgestellte Teile- beziehungsweise Katalogreferenz geführt; eine ausdrückliche Kennzeichnung als OE- oder OEM-Nummer liegt nicht vor.
Repräsentative TecDoc-Auswahl für NISSAN 2.5 dCi und 2.5 Di
Insgesamt sind 15 TecDoc-Zuordnungen verifiziert. Die folgende Tabelle zeigt die zehn bereitgestellten Beispiele und damit keine vollständige Kompatibilitätsliste. Alle aufgeführten Varianten tragen den Motorcode YD25DDTi. Die unterschiedlichen Leistungsangaben und Antriebsbezeichnungen bleiben für den Fahrzeugabgleich relevant.
| Fahrzeug | Motorcode | Leistung | Modellzeitraum |
|---|---|---|---|
| NISSAN NP300 PICKUP (D22) 2.5 dCi 4x4 | YD25DDTi | 133 PS | 2008-04 – |
| NISSAN NAVARA NP300 (D40) 2.5 dCi 4WD (D40TT, D40T, D40M, D40BB) | YD25DDTi | 190 PS | 2009-12 – |
| NISSAN NP300 PICKUP (D22) 2.5 dCi | YD25DDTi | 133 PS | 2008-04 – |
| NISSAN PICK UP (D22) 2.5 Di | YD25DDTi | 133 PS | 2002-03 – 2012-12 |
| NISSAN PATHFINDER III (R51) 2.5 dCi 4WD | YD25DDTi | 174 PS | 2005-01 – 2010-01 |
| NISSAN NAVARA NP300 (D40) 2.5 dCi | YD25DDTi | 144 PS | 2005-07 – |
| NISSAN NAVARA NP300 (D40) 2.5 dCi 4WD | YD25DDTi | 174 PS | 2005-07 – |
| NISSAN PATHFINDER III (R51) 2.5 dCi | YD25DDTi | 174 PS | 2005-01 – 2010-01 |
| NISSAN PATHFINDER III (R51) 2.5 dCi 4WD | YD25DDTi | 171 PS | 2006-10 – |
| NISSAN NAVARA NP300 (D40) 2.5 dCi 4WD | YD25DDTi | 171 PS | 2006-10 – |
Ein offenes Ende der Bauzeit bedeutet lediglich, dass für diese Zuordnung kein Enddatum angegeben ist. Daraus folgt keine pauschale Freigabe für sämtliche später gebauten NISSAN-Fahrzeuge. Ebenso darf die D22-Zuordnung für 2.5 Di nicht allein wegen des gleichen Hubraums auf jede D22-Ausführung übertragen werden.
Passgenauigkeit über Altteil, Motorcode und Fahrzeugdaten prüfen
Vor der Bestellung der 16600-EC00A steht der Abgleich am vorhandenen Bauteil. Entscheidend ist die vollständige Kennzeichnung, nicht nur ein ähnlicher Nummernabschnitt. Unleserliche Markierungen oder abweichende Endungen müssen vor der Auswahl geklärt werden; optische Ähnlichkeit ersetzt keine gesicherte Teilezuordnung.
- Altteilnummer erfassen: Sämtliche lesbaren Hersteller- und Referenzangaben der ausgebauten oder zugänglichen Einspritzdüse dokumentieren und mit Denso 16600-EC00A abgleichen.
- Motorcode bestätigen: YD25DDTi anhand der Fahrzeugunterlagen beziehungsweise verlässlicher Fahrzeugidentifikation prüfen. Die Verkaufsbezeichnung 2.5 dCi allein genügt nicht.
- Fahrzeugvariante bestimmen: Baureihe D22, D40 oder R51, Leistung, Produktionszeitraum und Antriebsart gemeinsam berücksichtigen.
- Bauform vergleichen: Stecker, Anschlusslage und Gehäuseform am Altteil mit dem vorgesehenen Ersatzteil abgleichen. Abweichungen sind ein Anlass zur erneuten Prüfung, nicht zur Anpassung am Fahrzeug.
- Zuordnung absichern: Bei widersprüchlichen Angaben die Fahrzeugidentifikationsnummer und die dokumentierte Altteilkennzeichnung für eine gezielte Katalogprüfung heranziehen.
Beim NAVARA NP300 D40 zeigt bereits die Auswahl Varianten mit 144, 171, 174 und 190 PS. Diese Angaben sind keine austauschbaren Suchbegriffe. Auch beim PATHFINDER III R51 müssen 171 beziehungsweise 174 PS und die jeweilige Ausführung berücksichtigt werden. Der gemeinsame Motorcode erleichtert die Eingrenzung, ersetzt aber nicht die vollständige Prüfung.
Symptome einordnen und die Einspritzdüse gezielt auswählen
Unruhiger Leerlauf, erschwerter Start, auffällige Rauchentwicklung oder Leistungsverlust können auf eine gestörte Einspritzung hinweisen. Sie beweisen jedoch keinen Defekt der Denso-Einspritzdüse. Fehler in Kraftstoffversorgung, elektrischer Ansteuerung oder Motormechanik können ähnliche Beschwerden verursachen und müssen bei der Diagnose getrennt betrachtet werden.
Am YD25DDTi beginnt die Eingrenzung deshalb mit Fehlerspeicher, Betriebsbedingungen und einer Prüfung der betroffenen Zylinder. Rücklaufmengenvergleich und eine geeignete Injektorprüfung können den Befund ergänzen. Ein einzelner Korrekturwert ist ohne zugehörige Prüfbedingungen keine belastbare Grundlage für den Teiletausch. Die Bewertung richtet sich nach den fahrzeugspezifischen Prüfvorgaben.
Bei Arbeiten am Diesel-Einspritzsystem besteht durch unter Druck austretenden Kraftstoff Verletzungsgefahr. Leitungen dürfen nicht zur Lecksuche bei laufendem Motor gelöst werden. Für den Austausch am NISSAN sind die vorgeschriebene Druckentlastung, saubere Arbeitsbedingungen und die fahrzeugspezifischen Montagevorgaben maßgeblich; pauschale Drehmomente oder Anlernvorgaben lassen sich aus der Teilenummer nicht ableiten.
Für die Auswahl der 16600-EC00A sind somit zwei getrennte Nachweise erforderlich: ein nachvollziehbarer Defektbefund und eine bestätigte Fahrzeugzuordnung. Die Katalogreferenz identifiziert das gesuchte Ersatzteil, nicht die Fehlerursache. Erst der Abgleich mit Altteil, YD25DDTi-Ausführung und konkreten Fahrzeugdaten macht aus einem passenden Suchtreffer eine belastbare Teileentscheidung.
Häufig gestellte Fragen
Für welche NISSAN passt die Denso 16600-EC00A?
Die repräsentative TecDoc-Auswahl enthält NISSAN NP300 PICKUP und PICK UP der Baureihe D22, NAVARA NP300 D40 sowie PATHFINDER III R51 mit YD25DDTi. Sie umfasst bestimmte 2.5-dCi- und 2.5-Di-Ausführungen. Die genaue Passgenauigkeit muss über Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten bestätigt werden.
Passt die 16600-EC00A zu jedem YD25DDTi?
Der Motorcode YD25DDTi allein reicht nicht als Freigabe. Die bereitgestellte Auswahl unterscheidet Baureihen, Leistungsstufen, Antriebsarten und Bauzeiten. Zusätzlich sind die Altteilkennzeichnung sowie Stecker und Gehäuseform abzugleichen.
Was bedeutet DFN-16600EC00A bei der Einspritzdüse?
DFN-16600EC00A ist die interne Suchreferenz von Dieselfixneuss für das zugehörige Produkt. Sie ist weder eine eigene Herstellerreferenz noch eine Fahrzeughersteller-OE-Nummer. Die primäre Herstellerzuordnung lautet Denso 16600-EC00A.
Welche Symptome kann eine defekte Einspritzdüse beim NISSAN YD25DDTi verursachen?
Mögliche Symptome sind unruhiger Leerlauf, Startprobleme, auffällige Rauchentwicklung und Leistungsverlust. Diese Beschwerden können auch andere Ursachen haben. Vor dem Austausch sind deshalb eine systematische Diagnose und gegebenenfalls eine geeignete Injektorprüfung erforderlich.
