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NOx-Sensor A102B7825 VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) 12V | 04L 907 807 DE | PKW

Normaler Preis €21495 EUR
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Fahrzeugzuordnung auf Basis von TecDoc-Daten
TecDoc Inside TecDoc Certified Data Supplier
Hersteller
Ampro
Artikelnummer
A102B7825
Produkttyp
NOx Sensor
Verfügbarkeit
Auf Lager

Neu

NOx-Sensor – Unverzichtbar für die moderne Emissionskontrolle

Der NOx-Sensor ist ein zentrales Bauteil der Abgasnachbehandlung. Er besteht aus
einer Sonde und einer Kontrolleinheit, wird als komplette Einheit in die Abgasanlage
integriert und detektiert Stickoxide (NOx) im Abgasstrom. Sein Einsatz stellt die
Einhaltung strenger Emissionsnormen wie Euro 5 und Euro 6 sicher.

Einsatzbereich

  • Moderne Diesel-Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlung (z. B. SCR, LNT)
  • On-Board-Überwachung und Regelung der Emissionen

Funktionsprinzip

  • Betrieb bei hohen Abgastemperaturen
  • Zwei-Kammer-Prinzip: NOx wird katalytisch gespalten, entstehender Sauerstoff wird gemessen
  • Signalübertragung über den CAN-Bus an das Motorsteuergerät (ECU)

Technische Highlights

  • Hochpräzise NOx-Detektion unter realen Fahrbedingungen
  • Schnelle Ansprechzeit bei dynamischen Lastwechseln
  • Robuste Ausführung für Dauerbetrieb bei hohen Temperaturen
  • Integrierte Kontrolleinheit für Signalkonditionierung und Diagnose

Vorteile

  • Sichere Einhaltung von Euro 5/Euro 6-Grenzwerten
  • Optimierte Abgasnachbehandlung (z. B. AdBlue-Dosierung)
  • Reduzierte Emissionen und bessere Effizienz
  • Hohe Messgenauigkeit ⇒ geringerer Rekalibrierungsbedarf
  • Qualitäts-Ersatz in OE-Spezifikation erhältlich

Schnittstellen & Kommunikation


  • CAN-Bus zur Datenübertragung an die ECU
  • OBD-fähige Status- und Fehlermeldungen

Einbauhinweise

  • Montage direkt im Abgastrakt gemäß Herstellervorgaben
  • Thermisch korrekt positionieren (Hitzeschutz beachten)
  • Elektrischer Anschluss an ECU/CAN-Netzwerk; Dichtheit und Kabelführung prüfen

Lieferumfang

  • NOx-Sonde mit integrierter Kontrolleinheit
  • Befestigungsmaterial (modellabhängig)
  • Installations- und Sicherheitshinweise


Hinweis: Aufgrund der hohen technischen Komplexität und der geforderten
Messgenauigkeit wird die Verwendung von Ersatzteilen in OE-Qualität empfohlen.

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TecDoc-Zuordnungen und Bedingungen für A102B7825-1-0
FahrzeugMotor / LeistungModellzeitraumBedingungen prüfen
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
1.6 TDI
DDYB, CLHB, CXXA
1.6 L · Diesel
66 kW / 90 PS
2012-11 – 2020-10
Baujahr ab: 02/2017 Motorcode: DDYB Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
1.6 TDI
DDYB, CLHB, CXXA
1.6 L · Diesel
66 kW / 90 PS
2012-11 – 2020-10
Baujahr ab: 02/2017 Motorcode: DDYB Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SEAT ATECA (KH7, KHP)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2016-04 – 2020-06
Baujahr ab: 07/2018 Motorcode: DGTE Einbauposition: vor Katalysator Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
AUDI Q2 (GAB, GAG)
1.6 TDI
DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2016-06 – 2018-07
Einbauposition: vor Katalysator Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2016-11 – 2020-08
Baujahr ab: 07/2018 Motorcode: DGTE Einbauposition: vorne Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2016-11 – 2020-08
Baujahr ab: 04/2018 Motorcode: DGTE Einbauposition: vorne Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2016-11 – 2020-08
Baujahr ab: 04/2018 Motorcode: DGTE Einbauposition: vorne Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2017-02 – 2020-10
Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
1.6 TDI
DGTA, DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2017-02 – 2020-10
Motorcode: DDYA Links-/Rechtslenker: für Linkslenker

oder

Motorcode: DGTE Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA KAROQ (NU7, ND7)
1.6 TDI
DGTE, DDYA
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2017-07
Baujahr bis: 12/2020 Einbauposition: nach Abgasturbolader Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
VW T-ROC (A11, D11)
1.6 TDI
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2018-03 – 2021-06
Einbauposition: vorne Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF)
30 TDI
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2018-07 – 2020-10
Einbauposition: vor Katalysator Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
AUDI Q2 (GAB, GAG)
30 TDI
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2018-07 – 2020-10
Einbauposition: vor Katalysator Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
1.6 TDI 4x4
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2017-02 – 2020-10
Motorcode: DDYA<DK8/TJ1> Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
1.6 TDI 4x4
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2017-02 – 2020-10
Motorcode: DDYA<DK8/TJ1> Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM)
30 TDI
DGTE
1.6 L · Diesel
85 kW / 115 PS
2018-07 – 2020-10
Einbauposition: vor Katalysator Links-/Rechtslenker: für Linkslenker

OE- und OEM-Nummern

Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.

VW 04L 907 807 DE

Beschreibung

Dieser hochwertige NOx-Sensor (A102B7825) für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) überwacht die Stickoxidwerte im Abgassystem und regelt zusammen mit dem SCR-Katalysator (AdBlue) die Emissionen gemäß Euro-6-Norm.

Er arbeitet zuverlässig mit 12 V Bordspannung und liefert präzise Messsignale an das Motorsteuergerät (ECU), sodass Grenzwerte eingehalten und Fehlermeldungen (z. B. NOx-Effizienz) vermieden werden. Gefertigt in OE-Qualität: robuste Sensorik mit integrierter Steuereinheit, hitzebeständige Elektronik und korrosionssichere Steckverbindungen sorgen für eine lange Lebensdauer selbst bei hohen Abgastemperaturen. Die Montage ist unkompliziert: alten Sensor lösen, Steckverbindung trennen, neuen Sensor einsetzen und Stecker verriegeln; anschließend Fehlercodes löschen und eine kurze Probefahrt durchführen. Technische Hinweise: fahrzeugspezifischer Stecker, vorkonfektionierter Kabelsatz; Kabellänge/Pin-Belegung entsprechen der OE-Spezifikation der genannten Referenzen. Kompatibel mit gängigen Euro-6-Dieselmotoren der VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) Plattform. Schnelle Lieferung und Gewährleistung inklusive.

Passende OE-Nummern: 04L 907 807 DE, 5801754015, 5801424181, 41271167.

Euro-6 kompatibel, SCR/AdBlue-fähig

• OE-Qualität: passgenau & langlebig

• Für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) – Referenzen siehe unten

• Schnelle Rückmeldung an die ECU für stabile Emissionen

• Hitzebeständiges Gehäuse & korrosionssichere Steckverbindung

• Einfache Montage, keine Anpassungen nötig

• Schnelle Lieferung, Gewährleistung inklusive

Bezahlung und Sicherheit

Zahlungsmöglichkeiten

  • American Express
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  • Bancontact
  • Bizum
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