Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
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Das Pfandsystem ist ein internes, wiederverwendbares System, das Ihre gebrauchten Einspritzdüsen aufbereitet und repariert, um die Wiederverwendung zu fördern und zur Abfallvermeidung beizutragen. Gemeinsam schützen wir unsere Umwelt. Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: über das Pfandsystem
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34 Fahrzeuge im Katalog
Bitte Motorcode, Bauzeitraum, OE-Nummer und die nachstehenden Bedingungen vor der Bestellung abgleichen.
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| Fahrzeug | Motor / Leistung | Modellzeitraum | Bedingungen prüfen |
|---|---|---|---|
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCN.RB, M 05.9E 3 L · Diesel 176 kW / 239 PS |
2010-06 – 2018-05 | Baujahr ab: 09/2011
Motorcode: MCN.RB
|
| AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-11 – 2015-03 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-11 – 2018-09 | Baujahr bis: 04/2015
|
| AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI quattro |
CLAA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-03 – 2018-09 | Baujahr bis: 04/2015
|
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
CRCD, CVWA, CJMA, CASD 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-01 – 2018-03 | Baujahr ab: 05/2011
Motorcode: CJMA
|
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
CRCA, CJGD 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-05 – 2018-03 | Motorcode: CRCA
|
| AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TDI quattro |
CLAA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-12 – 2015-03 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-05 – 2018-09 | Baujahr bis: 04/2015
|
| AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TDI quattro |
CLAA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-05 – 2018-09 | Baujahr bis: 04/2015
|
| AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-09 – 2013-09 | Motorcode: CLAB
|
| AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro |
CRCA, CLZB, CJGD 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-05 – 2015-08 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCR.C, MCR.CA 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-06 – 2018-05 | Baujahr bis: 08/2014
|
| PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 D |
MCR.CC 3 L · Diesel 184 kW / 250 PS |
2011-08 – 2013-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCV.VC, MCR.CB 3 L · Diesel 155 kW / 211 PS |
2010-06 – 2018-05 | Baujahr ab: 06/2011
Baujahr bis: 08/2014
Motorcode: MCR.CB
|
| AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-10 – 2017-01 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A5 (8T3) 3.0 TDI quattro |
CKVC, CDUC, CKVB 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-10 – 2017-01 | Baujahr ab: 06/2013
Motorcode: CKVC
|
| AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-10 – 2017-01 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TDI quattro |
CKVC, CDUC, CKVB 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-10 – 2017-01 | Baujahr ab: 06/2013
Motorcode: CKVC
|
| AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-10 – 2017-01 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI quattro |
CKVC, CDUC 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-10 – 2017-01 | Baujahr ab: 06/2013
Motorcode: CKVC
|
| PORSCHE PANAMERA (970) 3.0 D |
MCR.CB 3 L · Diesel 155 kW / 211 PS |
2011-08 – 2013-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-11 – 2015-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TDI |
CLAB 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2011-11 – 2015-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro |
CCMA, CNRB, CASA, CJGA 3 L · Diesel 176 kW / 240 PS |
2007-11 – 2015-08 | Baujahr ab: 05/2010
Baujahr bis: 05/2011
Motorcode: CJGA
|
| AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TDI quattro |
CLAA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2012-01 – 2014-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
CASA, CNRB 3 L · Diesel 176 kW / 240 PS |
2010-01 – 2018-03 | Baujahr ab: 09/2012
Baujahr bis: 08/2013
Motorcode: CASA
oder Baujahr ab: 09/2012
Baujahr bis: 08/2013
Motorcode: CNRB
|
| AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro |
CDTC, CDTA, CMHA 3 L · Diesel 184 kW / 250 PS |
2010-07 – 2018-01 | Baujahr ab: 03/2012
Baujahr bis: 04/2014
Motorcode: CMHA
|
| AUDI Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro |
CJGC, CJMA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-05 – 2015-08 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TDI quattro |
CPNA, CPNB 3 L · Diesel 176 kW / 239 PS |
2012-11 – 2016-06 | Baujahr bis: 04/2014
Motorcode: CPNA
|
| AUDI A5 Cabriolet (8F7) 3.0 TDI quattro |
CKVD 3 L · Diesel 160 kW / 218 PS |
2015-05 – 2017-01 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro |
CJMA 3 L · Diesel 150 kW / 204 PS |
2010-11 – 2015-08 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro |
CCMA, CASA, CJGA 3 L · Diesel 176 kW / 240 PS |
2007-11 – 2012-05 | Baujahr ab: 05/2010
Baujahr bis: 05/2011
Motorcode: CJGA
|
| AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TDI quattro |
CRCA, CLZB 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-05 – 2015-08 | Motorcode: CLZB
|
| VW TOUAREG VAN (7P5) 3.0 TDI 4motion |
CRCA 3 L · Diesel 180 kW / 245 PS |
2011-05 – 2014-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
| AUDI | 059 130 277 CD · 059 130 277 EJ |
|---|---|
| VW | 059 130 277 CD · 059 130 277 EJ |
Diese generalüberholte Einspritzdüse mit der Referenz 0445117022 von Bosch ist für zahlreiche 3.0 TDI Fahrzeuge von Porsche, Audi und VW geeignet. Sie ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt und hilft dabei, Verbrennung, Motorlauf und Leistungsentfaltung wieder auf ein sauberes technisches Niveau zu bringen.
Die genaue Fahrzeugzuordnung wird auf dieser Seite über die TecDoc-Kompatibilitätsdaten und das Fahrzeug-Widget dargestellt. Vor der Bestellung sollten Referenznummer, OEM-Nummern, Motorkennbuchstaben und Fahrzeugdaten immer mit dem Altteil abgeglichen werden.
Die Einspritzdüse übernimmt die hochpräzise Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum und beeinflusst damit direkt Verbrennungsqualität, Kaltstartverhalten, Motorlauf, Verbrauch und Leistungsentfaltung. Schon geringe Abweichungen bei Druck, Einspritzmenge oder Sprühbild reichen aus, damit der Motor unruhig läuft, verzögert anspricht oder unter Last nicht mehr sauber verbrennt.
Typische Anzeichen für eine defekte Einspritzdüse sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchentwicklung oder ein auffälliges Verhalten unter Last. Bleibt die Ursache zu lange unbeachtet, können auch Turbolader, Partikelfilter oder weitere Komponenten des Einspritz- und Abgassystems zusätzlich belastet werden.
Eine generalüberholte Einspritzdüse ist die richtige Wahl, wenn ein technisch passender Ersatz mit kontrollierbarem Kostenrahmen benötigt wird. Sie eignet sich besonders dann, wenn die ursprünglichen Einspritzparameter wiederhergestellt und Laufverhalten, Verbrauch sowie Ansprechverhalten des Motors sauber stabilisiert werden sollen. Gerade bei Fahrzeugen mit 3.0 TDI ist die exakte Referenz entscheidend, damit Einspritzverhalten, Laufkultur und Verbrauch wieder dem vorgesehenen Niveau entsprechen.
Hinweise zu Lieferumfang, Pfand, Dichtungen, Zubehör, Codierungen und produktspezifischen Details finden Sie in den festen Produktinformationen und Bildern auf dieser Produktseite.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
Dieselfixneuss |
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
Dieselfixneuss |
Die Pumpe-Düse-Einheit Bosch 0414720037 ist für 1.9 TDI Motoren im VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Umfeld vorgesehen und beeinflusst Kraftstoffdosierung, Verbrennung und Motorlauf. Die Auswahl muss über Referenznummer und Motorkennbuchstaben gegen das Altteil abgeglichen werden.
Dieselfixneuss |
BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Dieselfixneuss |
Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
Dieselfixneuss |
Die Einspritzdüse Bosch 0445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
Dieselfixneuss |
Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 0445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
Dieselfixneuss |
Die Bosch Einspritzdüse 0445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
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