Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
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Das Pfandsystem ist ein internes, wiederverwendbares System, das Ihre gebrauchten Einspritzdüsen aufbereitet und repariert, um die Wiederverwendung zu fördern und zur Abfallvermeidung beizutragen. Gemeinsam schützen wir unsere Umwelt. Weitere Informationen finden Sie unter folgendem Link: über das Pfandsystem
Einspritzdüse Injektor Delphi 28237259 für Dacia Renault 1.5 dCi EJ...
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
33 Fahrzeuge im Katalog
Bitte Motorcode, Bauzeitraum, OE-Nummer und die nachstehenden Bedingungen vor der Bestellung abgleichen.
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| Fahrzeug | Motor / Leistung | Modellzeitraum | Bedingungen prüfen |
|---|---|---|---|
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 75 |
K9K 770 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-10 – 2013-12 | Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi 90 |
K9K 770, K9K 750 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-10 – 2013-12 | für Modellcode: JP1D
|
| RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.5 dCi 75 |
K9K 820 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-10 – 2014-08 | Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT TWINGO II (CN0_) 1.5 dCi 90 |
K9K 820 1.5 L · Diesel 63 kW / 86 PS |
2010-10 – 2014-09 | Abgasnorm: Euro 5
|
| DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi (HSAJ) |
K9K 626, K9K 612, K9K 892 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2010-10 – 2018-01 | Baujahr ab: 09/2012
Abgasnorm: Euro 4 (D4)
|
| DACIA DUSTER (HS_) 1.5 dCi 4x4 |
K9K 884, K9K 894 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2010-10 – 2018-01 | Baujahr ab: 09/2012
Motorcode: K9K 884
Abgasnorm: Euro 4 (D4)
|
| DACIA SANDERO (BS_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-05 – 2013-06 | für Modellcode: BS04
|
| DACIA SANDERO (BS_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-05 – 2013-06 | für Modellcode: BS1L
|
| DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04) |
K9K 892 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS04) |
K9K 892 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-05 – 2012-12 | für Modellcode: LS04
|
| DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04) |
K9K 892 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-05 – 2013-06 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04) |
K9K 892 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| DACIA LOGAN Pick-up (US_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-05 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| RENAULT KANGOO Rapid (FW0/1_) 1.5 dCi 75 (FW07, FW10, FW04) |
K9K 808, K9K 608, K9K 628 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-09 | für Modellcode: FW04
|
| RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi 75 |
K9K 802 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-09 | für Modellcode: KW04
|
| RENAULT MEGANE III Schrägheck (BZ0/1_, B3_) 1.5 dCi (BZ0C) |
K9K 834 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2008-11 – 2015-08 | für Modellcode: BZ0C/BZ1A
|
| RENAULT MEGANE III Coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A) |
K9K 834 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2008-11 – 2015-08 | für Modellcode: DZ0C/DZ1A
|
| RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A) |
K9K 834 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2009-05 – 2015-08 | Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT FLUENCE (L3_) 1.5 dCi (L30S) |
K9K 834 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2010-02 | Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT KANGOO Rapid (FW0/1_) 1.5 dCi 90 (FW0G, FW05, FW08, FW11) |
K9K 808, K9K 608, K9K 628 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2009-06 | Motorcode: K9K 808
Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT KANGOO BE BOP (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0G) |
K9K 808 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2009-06 – 2012-12 | Motorcode: K9K 808
Abgasnorm: Euro 5
|
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi |
K9K 770 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-08 – 2014-12 | für Modellcode: BR1V/CR1V
|
| RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi |
K9K 770 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-08 – 2012-12 | für Modellcode: KR1V
|
| RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi |
K9K 766, K9K 770 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-08 – 2014-12 | für Modellcode: BR1H/CR1H
|
| RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi |
K9K 770, K9K 772 1.5 L · Diesel 65 kW / 88 PS |
2010-08 – 2012-12 | wahlweise: Ja
für Modellcode: KR1H
|
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04) |
K9K 808, K9K 608, K9K 628 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2012-11 | für Modellcode: KW04
|
| RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11) |
K9K 808, K9K 608, K9K 628 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2008-06 | Motorcode: K9K 808
Abgasnorm: Euro 5
|
| DACIA DUSTER Kasten/SUV (HS_) 1.5 dCi |
K9K 892 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2011-04 | für Modellcode: HSA6/HSA7/HSMV
|
| DACIA DUSTER Kasten/SUV (HS_) 1.5 dCi 4x4 |
K9K 884, K9K 894 1.5 L · Diesel 66 kW / 90 PS |
2011-04 | für Modellcode: HSA6/HSA7/HSMV
oder für Modellcode: HSM0
|
| RENAULT CLIO III Kasten/Schrägheck (SB_, SR_) 1.5 dCi |
K9K 770 1.5 L · Diesel 55 kW / 75 PS |
2010-08 – 2014-12 | für Modellcode: SR1V
|
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
| RENAULT | 166000897R · 166007866R · 8200794299 |
|---|---|
| DACIA | 166000897R · 166007866R · 8200794299 |
Diese generalüberholte Einspritzdüse mit der Referenz 166000897R von Delphi ist für zahlreiche 1.5 DCI Fahrzeuge von Renault und Dacia geeignet. Sie ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt und hilft dabei, Verbrennung, Motorlauf und Leistungsentfaltung wieder auf ein sauberes technisches Niveau zu bringen.
Die genaue Fahrzeugzuordnung wird auf dieser Seite über die TecDoc-Kompatibilitätsdaten und das Fahrzeug-Widget dargestellt. Vor der Bestellung sollten Referenznummer, OEM-Nummern, Motorkennbuchstaben und Fahrzeugdaten immer mit dem Altteil abgeglichen werden.
Die Einspritzdüse übernimmt die hochpräzise Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum und beeinflusst damit direkt Verbrennungsqualität, Kaltstartverhalten, Motorlauf, Verbrauch und Leistungsentfaltung. Schon geringe Abweichungen bei Druck, Einspritzmenge oder Sprühbild reichen aus, damit der Motor unruhig läuft, verzögert anspricht oder unter Last nicht mehr sauber verbrennt.
Typische Anzeichen für eine defekte Einspritzdüse sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchentwicklung oder ein auffälliges Verhalten unter Last. Bleibt die Ursache zu lange unbeachtet, können auch Turbolader, Partikelfilter oder weitere Komponenten des Einspritz- und Abgassystems zusätzlich belastet werden.
Eine generalüberholte Einspritzdüse ist die richtige Wahl, wenn ein technisch passender Ersatz mit kontrollierbarem Kostenrahmen benötigt wird. Sie eignet sich besonders dann, wenn die ursprünglichen Einspritzparameter wiederhergestellt und Laufverhalten, Verbrauch sowie Ansprechverhalten des Motors sauber stabilisiert werden sollen. Gerade bei Fahrzeugen mit 1.5 DCI ist die exakte Referenz entscheidend, damit Einspritzverhalten, Laufkultur und Verbrauch wieder dem vorgesehenen Niveau entsprechen.
Hinweise zu Lieferumfang, Pfand, Dichtungen, Zubehör, Codierungen und produktspezifischen Details finden Sie in den festen Produktinformationen und Bildern auf dieser Produktseite.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
Dieselfixneuss |
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
Dieselfixneuss |
Die Pumpe-Düse-Einheit Bosch 0414720037 ist für 1.9 TDI Motoren im VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Umfeld vorgesehen und beeinflusst Kraftstoffdosierung, Verbrennung und Motorlauf. Die Auswahl muss über Referenznummer und Motorkennbuchstaben gegen das Altteil abgeglichen werden.
Dieselfixneuss |
BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Dieselfixneuss |
Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
Dieselfixneuss |
Die Einspritzdüse Bosch 0445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
Dieselfixneuss |
Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 0445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
Dieselfixneuss |
Die Bosch Einspritzdüse 0445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
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