Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Schlüsselnummern aus dem Fahrzeugschein, Feld 2.1 und 2.2.
Nach Eingang und Zuordnung Ihres Altteils veranlassen wir die Pfanderstattung in der Regel innerhalb von 4–5 Werktagen.
Eingesandte Altteile gehen in die Aufbereitung. Sobald Ihr Altteil verarbeitet wurde, können wir Ihnen genau dieses Teil nicht mehr zurücksenden. Möchten Sie Ihre Bestellung zurückgeben, nachdem Sie Ihr Altteil eingeschickt haben, kontaktieren Sie uns bitte, damit wir Ihren Fall prüfen können. Ihre gesetzlichen Rechte bleiben unberührt.
4x Injektor Mercedes W211 W204 C E 200 220 CDI A6460700987 EJBR0420...
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
13 Fahrzeuge im Katalog
Bitte Motorcode, Bauzeitraum, OE-Nummer und die nachstehenden Bedingungen vor der Bestellung abgleichen.
Weitere Fahrzeuge durch Scrollen in der Liste anzeigen.
| Fahrzeug | Motor / Leistung | Modellzeitraum | Bedingungen prüfen |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 220 T CDI (211.208) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2003-03 – 2009-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 220 CDI (211.008) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2003-03 – 2008-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 200 CDI (211.007) |
OM 646.820 2.1 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2006-04 – 2008-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W211) E 220 CDI (211.008) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2006-04 – 2008-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 220 T CDI (211.208) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2006-04 – 2009-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 200 CDI (204.007, 204.006) |
OM 646.812, OM 646.811 2.1 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2007-01 – 2009-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 220 CDI (204.008) |
OM 646.811 2.1 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2007-01 – 2008-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204) C 200 CDI (204.207) |
OM 646.811 2.1 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2007-08 – 2009-12 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204) C 220 CDI (204.208) |
OM 646.811 2.1 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2007-08 – 2008-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE T-Model (S211) E 200 CDI (211.207) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 100 kW / 136 PS |
2006-04 – 2009-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE (W204) C 220 CDI (204.008) |
OM 646.811 2.1 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2007-01 – 2008-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ C-KLASSE T-Model (S204) C 220 CDI (204.208) |
OM 646.811 2.1 L · Diesel 120 kW / 163 PS |
2007-08 – 2008-11 | Ohne zusätzliche Bedingung |
| MERCEDES-BENZ E-KLASSE Pritsche/Fahrgestell (VF211) E 220 CDI (211.608) |
OM 646.821 2.1 L · Diesel 125 kW / 170 PS |
2006-04 – 2009-07 | Ohne zusätzliche Bedingung |
Diese Vergleichsnummern helfen beim Abgleich mit dem ausgebauten Teil.
| MERCEDES-BENZ | 646 070 0987 · A646 070 0987 · A646 070 0987 80 |
|---|
Dieses Angebot umfasst 4 Stück Einspritzdüse mit der Referenz EJBR04201D, A6460700987 von Delphi. Die enthaltenen Einheiten sind für zahlreiche Fahrzeuge von Mercedes-Benz geeignet und unterstützen eine präzise Kraftstoffdosierung, einen ruhigen Motorlauf sowie eine saubere Leistungsentfaltung im Diesel-Einspritzsystem.
Die genaue Fahrzeugzuordnung wird auf dieser Seite über die TecDoc-Kompatibilitätsdaten und das Fahrzeug-Widget dargestellt. Vor der Bestellung sollten Referenznummer, OEM-Nummern, Motorkennbuchstaben und Fahrzeugdaten immer mit dem Altteil abgeglichen werden.
Die Einspritzdüse übernimmt die hochpräzise Einspritzung des Kraftstoffs in den Brennraum und beeinflusst damit direkt Verbrennungsqualität, Kaltstartverhalten, Motorlauf, Verbrauch und Leistungsentfaltung. Schon geringe Abweichungen bei Druck, Einspritzmenge oder Sprühbild reichen aus, damit der Motor unruhig läuft, verzögert anspricht oder unter Last nicht mehr sauber verbrennt.
Typische Anzeichen für eine defekte Einspritzdüse sind Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Rauchentwicklung oder ein auffälliges Verhalten unter Last. Bleibt die Ursache zu lange unbeachtet, können auch Turbolader, Partikelfilter oder weitere Komponenten des Einspritz- und Abgassystems zusätzlich belastet werden.
Eine generalüberholte Einspritzdüse ist die richtige Wahl, wenn ein technisch passender Ersatz mit kontrollierbarem Kostenrahmen benötigt wird. Sie eignet sich besonders dann, wenn die ursprünglichen Einspritzparameter wiederhergestellt und Laufverhalten, Verbrauch sowie Ansprechverhalten des Motors sauber stabilisiert werden sollen. Entscheidend bleibt die exakte Referenz, damit Einspritzverhalten, Laufkultur und Verbrauch wieder dem vorgesehenen Niveau entsprechen.
Hinweise zu Lieferumfang, Pfand, Dichtungen, Zubehör, Codierungen und produktspezifischen Details finden Sie in den festen Produktinformationen und Bildern auf dieser Produktseite.
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 564 ist für ausgewählte Varianten des IVECO DAILY VI katalogisiert. Insgesamt liegen 27 TecDoc-Zuordnungen vor; die konkrete Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode und...
Dieselfixneuss |
Die BOSCH-Einspritzdüse 0 445 110 419 ist ausgewählten ALFA ROMEO-, FIAT- und OPEL-Anwendungen mit 2,0-Liter-Motoren zugeordnet. Insgesamt liegen 16 verifizierte TecDoc-Zuordnungen vor; die Auswahl erfordert den Abgleich von Altteilnummer, Motorcode...
Dieselfixneuss |
Die Pumpe-Düse-Einheit Bosch 0414720037 ist für 1.9 TDI Motoren im VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Umfeld vorgesehen und beeinflusst Kraftstoffdosierung, Verbrennung und Motorlauf. Die Auswahl muss über Referenznummer und Motorkennbuchstaben gegen das Altteil abgeglichen werden.
Dieselfixneuss |
BK2Q9K546AG ist ein Siemens/VDO Common-Rail-Injektor. Die TecDoc-Zuordnung umfasst 100 Fahrzeugvarianten von Ford, Peugeot, Citroën und Land Rover; vor der Bestellung müssen Altteilnummer, Motorcode und Fahrzeugdaten übereinstimmen.
Dieselfixneuss |
Der Siemens/VDO Injektor 03L130277B gehört zur 1.6-TDI-Familie von Audi, Seat, Skoda und VW. TecDoc führt 79 Fahrzeugzuordnungen mit den Motorcodes CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE und teilweise CLNA.
Dieselfixneuss |
Die Einspritzdüse Bosch 0445110369 ist für die präzise Kraftstoffdosierung im Common-Rail-System ausgelegt. Abweichungen bei Einspritzmenge oder Sprühbild führen bei 2.0 TDI Motoren häufig zu unruhigem Motorlauf und schlechter Verbrennungsqualität.
Dieselfixneuss |
Eine verschlissene Common-Rail Einspritzdüse kann das Sprühbild und die Kraftstoffdosierung aus dem Soll bringen. Bosch 0445110275 ist für die präzise Einspritzung im Common-Rail-System vorgesehen und wird per TecDoc-Fahrzeugzuordnung abgeglichen.
Dieselfixneuss |
Die Bosch Einspritzdüse 0445110141 ist für Common-Rail-Diesel der 2.5 dCi-Familie ausgelegt und beeinflusst direkt Verbrennungsqualität, Kaltstart und Motorlauf. Vor dem Tausch müssen Referenznummer und Fahrzeugdaten mit dem Altteil abgeglichen werden,...
DieselFix Neuss |
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