Saisissez une plaque d'immatriculation française pour trouver les véhicules compatibles dans votre stock.
Saisissez une plaque d'immatriculation française pour trouver les véhicules compatibles dans votre stock.
Le système de consigne est un système interne réutilisable qui traite et répare vos injecteurs usagés afin d'encourager la réutilisation et de contribuer à la réduction des déchets. Ensemble, nous protégeons notre environnement. Vous trouverez de plus amples informations sur le lien suivant : sur le système de consigne
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
16 véhicules au catalogue
Avant commande, vérifiez le code moteur, la période de production, la référence OE et les conditions ci-dessous.
Faites défiler la liste pour voir les autres véhicules.
| Véhicule | Moteur / puissance | Période du modèle | Conditions à vérifier |
|---|---|---|---|
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2010-11 – 2019-07 | Production jusqu’à: 05/2011
|
| HYUNDAI i30 (GD) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2011-12 – 2016-12 | Norme antipollution: Euro 5
|
| HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 55 kW / 75 ch |
2008-09 – 2012-12 | Production jusqu’à: 09/2011
|
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 |
D4FC 1.4 L · Diesel 57 kW / 78 ch |
2010-02 – 2019-03 | Production jusqu’à: 05/2011
ou Production jusqu’à: 05/2011
Norme antipollution: Euro 5
|
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 57 kW / 78 ch |
2011-06 – 2019-07 | Sans condition supplémentaire |
| KIA RIO III (UB) 1.1 CRDi |
D3FA 1.1 L · Diesel 55 kW / 75 ch |
2011-09 – 2017-12 | Norme antipollution: Euro 5
ou Au choix: Oui
|
| KIA RIO III (UB) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2011-09 – 2017-12 | Sans condition supplémentaire ou Norme antipollution: Euro 5
|
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 90 |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2010-02 – 2019-03 | Production jusqu’à: 05/2011
|
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 |
D4FC 1.4 L · Diesel 55 kW / 75 ch |
2010-02 – 2019-03 | Production jusqu’à: 05/2011
ou Production jusqu’à: 05/2011
Norme antipollution: Euro 5
|
| HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2008-08 – 2015-12 | Production à partir de: 10/2008
Production jusqu’à: 09/2011
|
| KIA CEE'D (JD) 1.4 CRDi 90 |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2012-05 – 2018-07 | Norme antipollution: Euro 5
|
| HYUNDAI i30 Break (GD) 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2012-06 – 2017-05 | Norme antipollution: Euro 5
|
| KIA CEE'D Sportswagon (JD) 1.4 CRDi 90 |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2012-09 – 2018-07 | Norme antipollution: Euro 5
|
| KIA PRO CEE'D (JD) 1.4 CRDi 90 |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2013-03 – 2018-07 | Norme antipollution: Euro 5
|
| HYUNDAI i20 I (PB, PBT) 1.1 CRDi |
D3FA 1.1 L · Diesel 55 kW / 75 ch |
2012-03 – 2015-12 | Sans condition supplémentaire |
| HYUNDAI i30 Coupé 1.4 CRDi |
D4FC 1.4 L · Diesel 66 kW / 90 ch |
2013-05 – 2017-05 | Code moteur: D4FC
Norme antipollution: Euro 5
|
Comparez ces références avec celles de la pièce démontée.
| HYUNDAI | 33800-2A760 · 33800-2A780 · 33800-2A790 |
|---|---|
| KIA | 33800-2A760 · 33800-2A780 · 33800-2A790 |
4x Injecteur rapport de test livré.
Veuillez patienter...
Possibilités de paiement
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne conservons pas les données de votre carte de crédit et nous n'avons pas accès à vos données de carte de crédit.
Avis clients
Avis clients de notre boutique, d’eBay, de Google et de Trustpilot. Ouvrez une source pour consulter les avis directement sur le site du fournisseur.
Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
L’injecteur BOSCH 0 445 110 564 est répertorié pour certaines variantes de l’IVECO DAILY VI. Il compte 27 affectations TecDoc ; le choix exact exige de comparer la référence de...
Dieselfixneuss |
L’injecteur BOSCH 0 445 110 419 est affecté à certaines applications ALFA ROMEO, FIAT et OPEL équipées de moteurs de 2,0 litres. Au total, 16 affectations TecDoc vérifiées sont disponibles...
Dieselfixneuss |
L’unité pompe-injecteur Bosch 0414720037 est conçue pour un dosage précis du carburant dans le système à injecteurs-pompes. Des écarts au niveau de la pression, de la quantité d’injection ou du...
Dieselfixneuss |
La soupape d’injection BK2Q9K546AG de Siemens/VDO est conçue pour un dosage précis du carburant dans le système Common-Rail. Pour la sélection, il faut comparer les numéros de référence, les codes...
Dieselfixneuss |
Une soupape d’injection Common Rail usée peut faire sortir le schéma d’injection et le dosage de carburant de la valeur cible. La soupape d’injection 03L130277B de Siemens/VDO est prévue pour...
Dieselfixneuss |
L’injecteur 0445110369 de Bosch est conçu pour une utilisation en Common-Rail sur le 2.0 TDI et influence directement la qualité de combustion, le comportement au démarrage à froid et le...
Dieselfixneuss |
L’injecteur Bosch 0445110275 est conçu pour le système Common Rail et influence directement la qualité de combustion, le comportement au démarrage à froid et le fonctionnement du moteur. Des écarts...
Dieselfixneuss |
Un injecteur diesel Common Rail Bosch dont la pulvérisation dérive peut provoquer un mauvais dosage et des irrégularités de fonctionnement. La référence 0445110141 (0 445 110 141) est à contrôler...
DieselFix Neuss |
Satisfait ou Remboursé
Remboursement intégral sans aucune question
Qualité Certifiée
Produits avec rapports de test et standards élevés
Qualité OEM
Produits conformes aux normes d'origine
Support Expert
Conseil professionnel par chat, e-mail ou tél
