La valvola iniettore BK2Q9K546AG di Siemens/VDO è progettata per la dosatura precisa del carburante nel sistema Common-Rail. Per la selezione, i riferimenti, le sigle dei codici motore e i dati del veicolo vanno confrontati con il ricambio usato.
1) Identificazione del componente: BK2Q9K546AG, Siemens/VDO e numeri di riferimento verificati
L’iniettore con numero di parte BK2Q9K546AG è un iniettore Siemens/VDO per la dosatura del carburante nel sistema Common-Rail. Il numero di riferimento BK2Q9K546AG è la base di abbinamento centrale, perché definisce le caratteristiche della valvola e della dosatura per il processo di iniezione.
Per l’abbinamento sono rilevanti le referenze di confronto/cross-reference dalla logica del catalogo: A-A2C59517051 e FORD BK2Q-9K546-AG. Questi numeri servono come punti di confronto quando il ricambio usato presenta scritture diverse o codici interni del fornitore, ma l’unità funzionale deve essere identica.
- Riferimento primario: BK2Q9K546AG
- Cross-Referenze: A-A2C59517051, FORD BK2Q-9K546-AG
- Impiego tecnico: iniezione precisa nel sistema Common-Rail
2) Compatibilità TecDoc: selezione rappresentativa per 2.2 TDCi/2.0 BlueHDi/2.2 HDi
La seguente tabella mostra una selezione TecDoc rappresentativa per il riferimento BK2Q9K546AG. L’elenco completo di compatibilità è ampio; resta decisivo il confronto tramite numero di riferimento, sigle del codice motore e dati del veicolo.
| Marca | Veicolo | Motore / Potenza | Codice motore (estratto TecDoc) | Periodo (estratto TecDoc) |
|---|---|---|---|---|
| FORD | RANGER (TKE) | 2.2 TDCi, 120 PS | ENPF, GBVAJPF | 04/2011+ |
| FORD | RANGER (TKE) | 2.2 TDCi, 125 PS | ENQW, GBVAJQW | 04/2011+ |
| FORD | RANGER (TKE) | 2.2 TDCi, 150 PS | GBVAJQJ, ENQJ | 11/2011+ |
| PEUGEOT | BOXER Bus | 2.0 BlueHDi 110, 110 PS | AHM (DW10FUE) | 07/2015-09/2019 |
| PEUGEOT | BOXER Bus | 2.0 BlueHDi 130, 130 PS | AHN (DW10FUD) | 07/2015-09/2019 |
| CITROËN | JUMPER III Bus | 2.0 BlueHDi 110, 110 PS | AHM (DW10FUE) | 07/2015-09/2019 |
| CITROËN | JUMPER III Bus | 2.2 HDi 110, 110 PS | 4HG (P22DTE) | 07/2011-12/2020 |
| LAND ROVER | DEFENDER Cabrio (L316) | 2.2 Td4 4x4, 122 PS | DT224(PUMA) | 08/2011-02/2016 |
| LAND ROVER | DEFENDER Pick Up (L316) | 2.2 Td4 4x4, 122 PS | DT224(PUMA) | 08/2011-02/2016 |
Questa selezione copre le famiglie di motori indicate nell’estratto TecDoc (tra cui ENPF, AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), 4HG (P22DTE), DT224(PUMA)). Per la decisione finale resta decisivo il controllo del riferimento BK2Q9K546AG sul ricambio usato e l’abbinamento dei dati del veicolo.
3) Controllo di montaggio: riferimento del ricambio usato, codice motore e dati del veicolo rispetto a BK2Q9K546AG
L’iniettore con BK2Q9K546AG è previsto per la dosatura precisa del carburante nel sistema Common-Rail. Proprio questa funzione di dosatura reagisce in modo sensibile alle differenze, quindi prima dell’ordine va effettuato il confronto tramite numero di riferimento e dati del veicolo/motore.
Punti di controllo dal metodo di selezione: numero di riferimento sul ricambio usato, sigle del codice motore e dati del veicolo. Nella pratica significa che l’abbinamento non deve basarsi solo sulla denominazione del modello (ad es. famiglie di veicoli commerciali vicine a Transit), ma deve avvenire tramite il codice motore esatto dall’abbinamento TecDoc.
- Confrontare il numero di riferimento sul ricambio usato con BK2Q9K546AG
- Verificare le sigle del codice motore (ad es. ENPF, AHM (DW10FUE), AHN (DW10FUD), 4HG (P22DTE)) rispetto ai dati del veicolo
- Usare le cross-reference come codici di scrittura/fornitore: A-A2C59517051 e FORD BK2Q-9K546-AG
L’integrazione delle cross-reference è particolarmente utile quando il ricambio usato riporta una notazione diversa, ma nel sistema di catalogo l’abbinamento è lo stesso. Per una selezione sicura, però, resta la scala di riferimento il BK2Q9K546AG.
4) Sintomi tipici e indicazioni di selezione per le valvole iniettori Common-Rail
Una valvola iniettore influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo, sul funzionamento del motore, sui consumi e sull’erogazione della potenza. In caso di differenze di pressione, quantità di iniezione o forma del getto, si manifestano problemi evidenti in esercizio, perché la dosatura del carburante non corrisponde più esattamente al valore richiesto.
Il riferimento BK2Q9K546AG è progettato come iniettore per l’iniezione ad alta precisione nel sistema Common-Rail. Proprio per questo la selezione deve avvenire in base al numero di riferimento e ai dati del motore, non solo in base al modello del veicolo.
- Funzionamento del motore irregolare e combustione instabile per differenze nella quantità di iniezione o nella forma del getto
- Avviamento a freddo peggiore se la dosatura del carburante non è corretta
- Potenza ed efficienza dei consumi influenzate quando la caratteristica di dosatura non è compatibile con il sistema
Nella scelta del pezzo resta decisiva la combinazione di BK2Q9K546AG e dei corretti dati del veicolo/motore. Cross-reference come A-A2C59517051 e FORD BK2Q-9K546-AG supportano il confronto, ma non sostituiscono la verifica sul ricambio usato.
5) Valvola iniettore corretta BK2Q9K546AG: pagina prodotto e numero di parte nel dettaglio
Per l’ordine e il confronto TecDoc del riferimento BK2Q9K546AG come valvola iniettore, la pagina prodotto porta direttamente all’unità corretta: valvola iniettore BK2Q9K546AG (Siemens/VDO) per Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper. L’abbinamento è comprensibile tramite i dati di compatibilità TecDoc e il widget del veicolo basato sul riferimento BK2Q9K546AG.
Le cross-reference A-A2C59517051 e FORD BK2Q-9K546-AG possono aiutare ulteriormente nel confronto dei dati del ricambio usato, se la scrittura nel documento del veicolo o sul componente differisce.
Domande frequenti
Quale significato ha il numero di riferimento BK2Q9K546AG per la valvola iniettore?
Il numero di riferimento BK2Q9K546AG è la base di abbinamento centrale per la corretta valvola iniettore nel sistema Common-Rail. Determina la progettazione per la dosatura precisa del carburante. Le cross-reference come A-A2C59517051 o FORD BK2Q-9K546-AG supportano il confronto, ma non sostituiscono il controllo sul ricambio usato.
Quali codici motore sono compatibili con BK2Q9K546AG per Ford Ranger e Peugeot Boxer?
Nell’estratto TecDoc sono indicati, tra gli altri, ENPF e GBVAJPF per Ford Ranger 2.2 TDCi, oltre a AHM (DW10FUE) e AHN (DW10FUD) per Peugeot Boxer 2.0 BlueHDi. La selezione deve essere verificata tramite numero di riferimento, sigle del codice motore e dati del veicolo contro il ricambio usato, perché l’elenco completo contiene più varianti.
Come riconosco una valvola iniettore Common-Rail BK2Q9K546AG difettosa?
Indicazioni tipiche sono problemi di qualità della combustione, comportamento in avviamento a freddo e funzionamento del motore. Se la quantità di iniezione o la forma del getto non corrispondono più al valore richiesto, ciò si riflette anche su consumi ed erogazione della potenza. La causa concreta va però confermata tramite l’abbinamento del pezzo e il controllo del sistema.
BK2Q9K546AG può essere sostituito anche tramite A-A2C59517051 o FORD BK2Q-9K546-AG?
A-A2C59517051 e FORD BK2Q-9K546-AG sono cross-reference che fungono da punti di confronto nel sistema di catalogo. Resta decisivo che il ricambio usato e i dati del veicolo corrispondano al riferimento BK2Q9K546AG. Una sostituzione 1:1 dovrebbe essere effettuata solo dopo un abbinamento esatto di riferimento e codice motore.
Devo controllare il codice motore prima di acquistare BK2Q9K546AG?
Sì. Il metodo di selezione richiede il confronto del numero di riferimento, delle indicazioni OEM/di abbinamento (se presenti) e delle sigle del codice motore e dei dati del veicolo contro il ricambio usato. Solo così si può assicurare che l’iniettore nel sistema Common-Rail sia correttamente adatto alla variante del motore.
