El sistema de depósito es un sistema interno reutilizable que reacondiciona y repara sus boquillas de inyección usadas para fomentar la reutilización y ayudar a reducir los residuos. Juntos protegemos nuestro medio ambiente. Encontrará más información en el siguiente enlace: sobre el sistema de depósito
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| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TDI |
CBBB, BMR 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2005-08 – 2010-07 | Sin condiciones adicionales |
| VW GOLF V (1K1) 2.0 TDI |
BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2005-11 – 2008-11 | Sin condiciones adicionales |
| VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TDI |
CBBB, BMR 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2005-08 – 2010-11 | Sin condiciones adicionales |
| SEAT LEON (1P1) 2.0 TDI |
BMN, CEGA, CFJA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-05 – 2012-12 | Sin condiciones adicionales |
| SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TDI |
BMN, CEGA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-03 – 2010-05 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI |
CFGB, CBBB, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-03 – 2012-08 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI quattro |
CFGB, CBBB, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-03 – 2012-08 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI |
CFGB, CBBB, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-03 – 2013-03 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI quattro |
CFGB, CBBB, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-03 – 2013-03 | Sin condiciones adicionales |
| VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 TDI |
CFJA, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2005-12 – 2010-05 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI |
BRD 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro |
BRD 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI |
BRD 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro |
BRD 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
| VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI |
BMN, CEGA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-10 – 2010-10 | Sin condiciones adicionales |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI |
BMN, CEGA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2007-06 – 2013-12 | Sin condiciones adicionales |
| SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TDI 4x4 |
BMN, CEGA, CFJA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2007-06 – 2013-06 | Sin condiciones adicionales |
| SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TDI |
BMN, CEGA 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-01 – 2009-05 | Sin condiciones adicionales |
| SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI RS |
CEGA, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-04 – 2013-02 | Sin condiciones adicionales |
| SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS |
CEGA, BMN 2 L · Diesel 125 kW / 170 CV |
2006-04 – 2013-02 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 (8P1) 2.0 TDI |
BUY 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
| AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI |
BUY 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2006-06 – 2008-06 | Sin condiciones adicionales |
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
| AUDI | 03G 130 073 M · 03G 130 073 MC · 03G 130 073 T · 03G 130 073 TM · 03G 130 073 TX |
|---|---|
| SEAT | 03G 130 073 M · 03G 130 073 MC · 03G 130 073 T · 03G 130 073 TM · 03G 130 073 TX |
| SKODA | 03G 130 073 M · 03G 130 073 MC · 03G 130 073 T · 03G 130 073 TM · 03G 130 073 TX |
| VW | 03G 130 073 M · 03G 130 073 MC · 03G 130 073 T · 03G 130 073 TM · 03G 130 073 TX |
Este inyector reacondicionado con la referencia 03G130073T de Siemens/VDO es adecuado para numerosos vehículos 2.0 TDI de Skoda, Seat, VW & Audi. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
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