Tras recibir e identificar su pieza usada, normalmente tramitamos la devolución del depósito en un plazo de 4 a 5 días laborables.
Las piezas usadas se envían a reacondicionamiento. Una vez procesada la suya, ya no podemos devolverle esa misma pieza. Si desea devolver su pedido después de enviar su pieza usada, póngase en contacto con nosotros para que podamos revisar su caso. Sus derechos legales no se ven afectados.
PEUGEOT 206 CITROEN C3 TESTED DIESEL Inyector 1.4 HDI 0445110135
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
14 vehículos en el catálogo
Antes de realizar el pedido, compruebe el código de motor, el periodo de fabricación, la referencia OE y las condiciones siguientes.
Desplácese por la lista para ver más vehículos.
| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| PEUGEOT 206 Van 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2001-09 – 2009-03 | Fabricación hasta: 12/2005
N.º de motor desde: 232615
OPR hasta: 10618
|
| PEUGEOT 206 Schrägheck (2A/C) 1.4 HDi eco 70 |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2001-09 – 2009-04 | Fabricación hasta: 12/2005
N.º de motor desde: 232615
OPR hasta: 10618
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2002-02 – 2009-12 | Fabricación desde: 09/2005
Fabricación hasta: 08/2009
Código de motor: 8HZ (DV4TD)
Fabricante de equipamiento original: Bosch
Norma de emisiones: CEE 2000
o Fabricación hasta: 08/2005
Código de motor: 8HX (DV4TD)
Fabricante de equipamiento original: Bosch
o Fabricación hasta: 08/2005
Código de motor: 8HZ (DV4TD)
Fabricante de equipamiento original: Bosch
|
| PEUGEOT 307 (3A/C) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2001-10 – 2005-06 | N.º de motor desde: 236725
Código de motor: 8HZ (DV4TD)
|
| PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2002-07 – 2007-02 | N.º de motor desde: 232615
|
| CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2003-07 – 2009-12 | Fabricación desde: 09/2003
Fabricante de equipamiento original: Bosch
Norma de emisiones: CEE 2000
|
| CITROËN XSARA (N1) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2003-01 – 2005-03 | Código de motor: 8HZ<DV4TD>
|
| CITROËN XSARA Coupe (N0) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2003-01 – 2005-03 | Sin condiciones adicionales |
| CITROËN XSARA Break (N2) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2003-01 – 2005-08 | Código de motor: 8HZ<DV4TD>
|
| PEUGEOT 307 Break (3E) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2002-03 – 2005-06 | Fabricación hasta: 05/2005
N.º de motor desde: 236725
|
| CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2005-05 – 2009-12 | Fabricación hasta: 08/2005
Fabricante de equipamiento original: Bosch
|
| PEUGEOT 206 Stufenheck 1.4 HDi eco 70 |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2008-09 | Fabricación hasta: 12/2010
Norma de emisiones: EEC 2000
|
| CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi |
8HX (DV4TD) 1.4 L · Diesel 50 kW / 68 CV |
2006-09 – 2009-12 | Fabricante de equipamiento original: Bosch
Norma de emisiones: CEE 2000
|
| CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi |
8HZ (DV4TD) 1.4 L · Diesel 51 kW / 69 CV |
2003-11 – 2005-04 | Fabricante de equipamiento original: Bosch
Norma de emisiones: CEE 2000
|
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
| CITROËN | 1980 A9 · 1980 LO · 96 487 862 |
|---|---|
| PEUGEOT | 1980 A9 · 96 487 862 · 96 487 862 80 |
Este inyector reacondicionado con la referencia 0445110135 de Bosch es adecuado para numerosos vehículos 1.4 HDI de Citroën & Peugeot. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
El inyector BOSCH 0 445 110 564 está catalogado para determinadas variantes del IVECO DAILY VI. Hay un total de 27 aplicaciones TecDoc; la selección concreta exige cotejar la referencia...
Dieselfixneuss |
El inyector BOSCH 0 445 110 419 está asignado a determinadas aplicaciones de ALFA ROMEO, FIAT y OPEL con motores de 2,0 litros. Hay un total de 16 aplicaciones TecDoc...
Dieselfixneuss |
La unidad bomba-inyector Bosch 0414720037 está diseñada para la dosificación precisa de combustible en el sistema de inyector-bomba. Las desviaciones en presión, cantidad de inyección o patrón de pulverización en...
Dieselfixneuss |
La válvula de inyección BK2Q9K546AG de Siemens/VDO está diseñada para la dosificación precisa de combustible en el sistema Common-Rail. Para la selección, hay que cotejar el número de referencia, las...
Dieselfixneuss |
Una válvula de inyección Common-Rail desgastada puede sacar el patrón de pulverización y la dosificación de combustible de los valores previstos. La válvula de inyección 03L130277B de Siemens/VDO está prevista...
Dieselfixneuss |
El inyector 0445110369 de Bosch está diseñado para el uso en Common-Rail en el 2.0 TDI y afecta directamente a la calidad de la combustión, el comportamiento en el arranque...
Dieselfixneuss |
El inyector Bosch 0445110275 está diseñado para el sistema Common Rail y afecta directamente a la calidad de la combustión, el comportamiento en arranque en frío y el funcionamiento del...
Dieselfixneuss |
El inyector diesel Bosch con referencia 0445110141 en Common Rail trabaja con dosificación de combustible muy precisa; cualquier desviación afecta combustión y funcionamiento del motor. Para montarlo en Nissan Interstar...
DieselFix Neuss |
Garantía de Devolución
Reembolso completo sin preguntas ni líos
Calidad Certificada
Productos con informes de prueba y altos estándares
Calidad OEM
Productos con estándares de origen
Soporte Experto
Asesoría profesional por chat, email o tel
Espera por favor...
