El sistema de depósito es un sistema interno reutilizable que reacondiciona y repara sus boquillas de inyección usadas para fomentar la reutilización y ayudar a reducir los residuos. Juntos protegemos nuestro medio ambiente. Encontrará más información en el siguiente enlace: sobre el sistema de depósito
Inyector PEUGEOT CITROEN 2,0 HDI 9657144580-06 3M5Q9F593EA 1980J5
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| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi |
UKBA, UKBB, AZBC 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-03 – 2014-12 | Sin condiciones adicionales |
| FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi |
UKBA, UKBB, AZBC 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-03 – 2014-12 | Sin condiciones adicionales |
| FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi |
UKWA, AZWC 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2006-05 – 2015-06 | Sin condiciones adicionales |
| FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi |
UKWA, AZWC 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2006-05 – 2014-12 | Sin condiciones adicionales |
| FORD FOCUS C-MAX (DM2) 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2003-10 – 2007-03 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 HDi 135 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2003-10 – 2007-11 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi 135 (6DRHRH, 6DRHRE, 6DRHRG, 6DRHRJ) |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-05 – 2010-10 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 HDi 135 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-02 – 2008-04 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 HDi 135 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-02 – 2008-04 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi 135 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-07 – 2010-12 | Sin condiciones adicionales |
| FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-07 – 2012-09 | Sin condiciones adicionales |
| CITROËN C5 II (RC_) 2.0 HDi (RCRHRH) |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-09 – 2008-01 | Sin condiciones adicionales |
| CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 HDi (RERHRH) |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-09 – 2008-01 | Sin condiciones adicionales |
| FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2004-07 – 2012-09 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 HDi 135 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2005-06 – 2009-04 | Sin condiciones adicionales |
| FORD FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2005-04 – 2012-09 | Sin condiciones adicionales |
| FORD GALAXY II (WA6) 2.0 TDCi |
QXWC, UFWA, QXWA, QXWB 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2006-05 – 2015-06 | Sin condiciones adicionales |
| FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi |
QXWC, UFWA, QXWA, QXWB 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2006-05 – 2014-12 | Sin condiciones adicionales |
| FORD FOCUS II Cabriolet 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2006-10 – 2010-09 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDI |
RHR (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4), RHR (DW10CB) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2006-06 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 HDi 140 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 HDi 140 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT EXPERT Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi 140 |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 | Sin condiciones adicionales |
| FIAT SCUDO Bus (270_, 272_) 2.0 D Multijet |
RHR 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 – 2016-03 | Sin condiciones adicionales |
| FIAT SCUDO Kasten (270_, 272_) 2.0 D Multijet |
RHR 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 – 2016-03 | Sin condiciones adicionales |
| FIAT SCUDO Pritsche/Fahrgestell (270_, 272_) 2.0 D Multijet |
DW10BTED4, RHR 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-01 – 2016-03 | Sin condiciones adicionales |
| FORD MONDEO IV (BA7) 2.0 TDCi |
UFBB, QXBA, UFBA, QXBB 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2007-03 – 2015-01 | Sin condiciones adicionales |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi |
UFBB, QXBA, UFBA, QXBB 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2007-03 – 2015-01 | Sin condiciones adicionales |
| FORD MONDEO IV Stufenheck (BA7) 2.0 TDCi |
UFBB, QXBA, UFBA, QXBB 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2007-03 – 2015-01 | Sin condiciones adicionales |
| FORD C-MAX (DM2) 2.0 TDCi |
G6DG, G6DD, G6DA, G6DB 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2007-02 – 2010-09 | Sin condiciones adicionales |
| FIAT ULYSSE (179_) 2.0 D Multijet |
RHR 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2006-05 – 2011-06 | Sin condiciones adicionales |
| FORD MONDEO IV Turnier (BA7) 2.0 TDCi |
KLBA, TYBA, LPBA 2 L · Diesel 85 kW / 115 CV |
2007-11 – 2015-01 | Sin condiciones adicionales |
| FORD KUGA I 2.0 TDCi |
G6DG, UKDA 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2008-03 – 2012-11 | Sin condiciones adicionales |
| FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 |
G6DG, UKDA 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2008-03 – 2012-11 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 2.0 HDi |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 100 kW / 136 CV |
2005-10 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 HDi (6DRHRH) |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2009-06 – 2010-12 | Sin condiciones adicionales |
| PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 HDi |
RHR (DW10BTED4) 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2008-08 – 2010-12 | Sin condiciones adicionales |
| CITROËN C4 I (LC_) 2.0 HDi |
RHF (DW10BTED4) 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2008-07 – 2011-07 | Sin condiciones adicionales |
| CITROËN C4 Coupe (LA_) 2.0 HDi |
RHF (DW10BTED4) 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2008-07 – 2011-07 | Sin condiciones adicionales |
| FORD KUGA I 2.0 TDCi |
UFDA 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2010-03 – 2012-11 | Sin condiciones adicionales |
| FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 |
UFDA 2 L · Diesel 103 kW / 140 CV |
2010-03 – 2012-11 | Sin condiciones adicionales |
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
Este inyector reacondicionado con la referencia 9657144580 de Siemens/VDO es adecuado para numerosos vehículos 2.0 TDCI de Ford, Citroën, Peugeot, Volvo, Fiat & Lancia. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
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