El sistema de depósito es un sistema interno reutilizable que reacondiciona y repara sus boquillas de inyección usadas para fomentar la reutilización y ayudar a reducir los residuos. Juntos protegemos nuestro medio ambiente. Encontrará más información en el siguiente enlace: sobre el sistema de depósito
4x Inyector CONTINENTAL/VDO A2C59511611 para Ford Tourneo Transit
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| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi /TDDi /DI |
P7PA, P7PB, R2PA, BHPA 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2002-06 – 2013-12 | Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: BHPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P7PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P7PB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: R2PA
Norma de emisiones: Euro IV
|
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi |
P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPC, HCPA, HCPD, HCPB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
2002-06 – 2013-12 | Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: HCPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: HCPB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PC
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PD
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: R3PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: RWPE
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: RWPF
Norma de emisiones: Euro IV
|
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 Di |
P7PA, P7PB, R2PA, BHPA 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2002-06 – 2013-12 | Fabricación desde: 12/2007
Código de motor: BHPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 12/2007
Código de motor: P7PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 12/2007
Código de motor: P7PB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 12/2007
Código de motor: R2PA
Norma de emisiones: Euro IV
|
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi |
P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPC, HCPA, HCPD, HCPB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
2002-06 – 2013-12 | Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: HCPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: HCPB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PB
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PC
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: P9PD
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: R3PA
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: RWPE
Norma de emisiones: Euro IV
o Fabricación desde: 08/2006
Código de motor: RWPF
Norma de emisiones: Euro IV
|
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi |
RWPC, RWPD, RWPB, RWPA 1.8 L · Diesel 81 kW / 110 CV |
2006-08 – 2013-12 | Código de motor: RWPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Código de motor: RWPC
Norma de emisiones: Euro IV
o Código de motor: RWPD
Norma de emisiones: Euro IV
|
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi |
RWPC, RWPD, RWPB, RWPA 1.8 L · Diesel 81 kW / 110 CV |
2006-08 – 2013-12 | Código de motor: RWPA
Norma de emisiones: Euro IV
o Código de motor: RWPC
Norma de emisiones: Euro IV
o Código de motor: RWPD
Norma de emisiones: Euro IV
|
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
| FORD | 1432322 · 7T1Q9F593AB |
|---|
Este inyector reacondicionado con la referencia 7T1Q9F593AB, A2C59511611 de Denso es adecuado para numerosos vehículos 1.8 TDCI de Ford. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
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