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5 vehículos en el catálogo
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| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 |
YN2X, T20DD0J 2 L · Diesel 157 kW / 213 CV |
2018-09 | Sin condiciones adicionales |
| FORD RANGER (TKE) 2.0 EcoBlue 4x4 |
T20DD0J 2 L · Diesel 96 kW / 131 CV |
2019-03 | Sin condiciones adicionales |
| FORD USA RANGER Crew Cab Pickup 2.0 EcoBlue 4x4 |
YN2X 2 L · Diesel 151 kW / 205 CV |
2023-03 | Sin condiciones adicionales |
| FORD USA RANGER Extended Cab Pickup 2.0 EcoBlue AWD |
YN2X 2 L · Diesel 151 kW / 205 CV |
2023-03 | Sin condiciones adicionales |
| FORD USA RANGER Crew Cab Pickup 2.0 EcoBlue Raptor 4x4 |
YN2X 2 L · Diesel 155 kW / 211 CV |
2023-12 | Sin condiciones adicionales |
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
| FORD | 2672673 · JB3Q-9K546-AA · JB3Q-9K546-AB |
|---|
Este inyector reacondicionado con la referencia JB3Q9K546AA de Siemens/VDO es adecuado para numerosos vehículos de Ford. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
El inyector BOSCH 0 445 110 564 está catalogado para determinadas variantes del IVECO DAILY VI. Hay un total de 27 aplicaciones TecDoc; la selección concreta exige cotejar la referencia...
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El inyector BOSCH 0 445 110 419 está asignado a determinadas aplicaciones de ALFA ROMEO, FIAT y OPEL con motores de 2,0 litros. Hay un total de 16 aplicaciones TecDoc...
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La unidad bomba-inyector Bosch 0414720037 está diseñada para la dosificación precisa de combustible en el sistema de inyector-bomba. Las desviaciones en presión, cantidad de inyección o patrón de pulverización en...
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La válvula de inyección BK2Q9K546AG de Siemens/VDO está diseñada para la dosificación precisa de combustible en el sistema Common-Rail. Para la selección, hay que cotejar el número de referencia, las...
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Una válvula de inyección Common-Rail desgastada puede sacar el patrón de pulverización y la dosificación de combustible de los valores previstos. La válvula de inyección 03L130277B de Siemens/VDO está prevista...
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El inyector 0445110369 de Bosch está diseñado para el uso en Common-Rail en el 2.0 TDI y afecta directamente a la calidad de la combustión, el comportamiento en el arranque...
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El inyector Bosch 0445110275 está diseñado para el sistema Common Rail y afecta directamente a la calidad de la combustión, el comportamiento en arranque en frío y el funcionamiento del...
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El inyector diesel Bosch con referencia 0445110141 en Common Rail trabaja con dosificación de combustible muy precisa; cualquier desviación afecta combustión y funcionamiento del motor. Para montarlo en Nissan Interstar...
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