Il BOSCH 0445116012 è un iniettore per determinate applicazioni da 3,0 litri di CITROËN, JAGUAR, LAND ROVER e PEUGEOT. Per identificarne la compatibilità sono decisivi il codice del componente smontato, il codice motore e i dati del veicolo; la selezione rappresentativa TecDoc non sostituisce questa verifica.
Il BOSCH 0445116012 è un iniettore per determinati motori da 3,0 litri delle famiglie DT20C, 306DT(AJTDV6) e 306DT(TDV6) di CITROËN, JAGUAR, LAND ROVER e PEUGEOT.
Identificazione del componente e numeri di riferimento verificati
Il riferimento determinante del produttore è BOSCH 0445116012. Nella scelta del ricambio, questo numero va sempre associato al produttore. Una denominazione del modello come JAGUAR XF I o CITROËN C5 III delimita l'applicazione, ma da sola non identifica l'iniettore necessario.
- BOSCH 0445116012: riferimento principale del produttore per il componente trattato.
- BOSCH 0 445 116 012: corrispondente riferimento di catalogo con cifre raggruppate.
- BOSCH 0 445 116 013: riferimento di catalogo correlato riportato, la cui intercambiabilità va verificata separatamente per il veicolo specifico.
Il riferimento BOSCH 0 445 116 013 non costituisce un'autorizzazione generale alla sostituzione con il 0445116012. Un numero vicino può aiutare nella ricerca; l'abbinamento definitivo deve però corrispondere alla marcatura del componente smontato e al veicolo specifico. I numeri indicati sono riferimenti del produttore o del catalogo, non codici OE del costruttore del veicolo verificati in questo articolo.
Selezione rappresentativa delle applicazioni veicolo TecDoc
Sono disponibili complessivamente 23 applicazioni TecDoc verificate. La tabella seguente è una selezione rappresentativa e non un elenco completo di compatibilità. Comprende tutti e quattro i marchi rappresentati e le varianti indicate con DT20C, 306DT(AJTDV6) e 306DT(TDV6). Gli intervalli temporali si riferiscono alle varianti di veicolo elencate e non sostituiscono la verifica del ricambio per il veicolo specifico.
| Veicolo | Codice motore | Potenza | Periodo del modello |
|---|---|---|---|
| CITROËN C5 III (RD_) 3.0 HDi 240 (RDX8CA) | DT20C | 241 PS | 04/2009 – 10/2014 |
| JAGUAR XF I (X250) 3.0 D | 306DT(AJTDV6) | 211 PS | 03/2009 – 04/2015 |
| LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) 3.0 TD 4x4 | 306DT(TDV6) | 211 PS | 05/2010 – 12/2018 |
| PEUGEOT 407 Coupe (6C_) 3.0 HDi | DT20C | 241 PS | 06/2009 – |
| CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 HDi 240 (RWX8CA) | DT20C | 241 PS | 04/2009 – 10/2014 |
| JAGUAR XF I (X250) 3.0 D | 306DT(AJTDV6) | 241 PS | 03/2009 – 04/2015 |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 | 306DT(TDV6) | 211 PS | 05/2010 – 03/2013 |
| CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi | DT20C | 241 PS | 04/2009 – 12/2012 |
| JAGUAR XF I (X250) 3.0 D | 306DT(AJTDV6) | 275 PS | 03/2009 – 04/2015 |
| LAND ROVER RANGE ROVER SPORT I (L320) 3.0 D 4x4 | 306DT(TDV6) | 256 PS | 06/2011 – 03/2013 |
Per la JAGUAR XF I (X250) sono riportati tre livelli di potenza all'interno della stessa famiglia di modello e codice motore. Per la RANGE ROVER SPORT I (L320) cambiano anche i mesi iniziali delle varianti indicate. Per questo né la dicitura “3.0 D” né un anno di produzione corrispondente bastano da soli per ordinare il ricambio. Per la PEUGEOT 407 Coupe non è indicata una data finale; ciò non implica una compatibilità senza limiti temporali.
Verifica della compatibilità tramite codice del componente smontato, codice motore e dati del veicolo
Prima di ordinare l'iniettore 0445116012, occorre verificare insieme la marcatura del componente smontato e l'identificazione del veicolo. Un codice motore come DT20C è una chiave di ricerca affidabile, ma non sostituisce il confronto dei codici. Soprattutto sui veicoli già riparati, va chiarita anche un'eventuale marcatura diversa del componente smontato.
- Leggere i dati del componente smontato: documentare la marcatura BOSCH e il codice ricambio completo. Non confrontare soltanto le ultime cifre e non dedurre una cifra finale poco leggibile dalla denominazione del modello.
- Confermare il codice motore: identificare DT20C, 306DT(AJTDV6) o 306DT(TDV6) tramite documenti affidabili del veicolo oppure l'identificazione del motore. Considerare la denominazione completa, compreso il suffisso.
- Confrontare i dati del veicolo: verificare insieme numero di identificazione del veicolo, modello, tipo, potenza e periodo di produzione. Per la C5 III, ad esempio, RD_ e RW_ corrispondono a varianti di carrozzeria diverse.
- Confrontare la conformazione: confrontare il connettore elettrico, la forma del corpo e la disposizione dei raccordi con il componente smontato. Una forma esterna simile non conferma l'intercambiabilità dei riferimenti BOSCH.
- Chiarire le discrepanze: se sul componente smontato compare un altro codice, il suo abbinamento al 0445116012 deve essere confermato in modo documentabile prima dell'ordine. Un riferimento di catalogo correlato, da solo, non basta.
Per una C6 con DT20C e 241 CV, la tabella fornisce quindi una preselezione concreta. La decisione definitiva si prende soltanto dopo aver confrontato i dati completi del veicolo e il riferimento del componente smontato. La stessa procedura vale per le applicazioni LAND ROVER con 306DT(TDV6); l'appartenenza alla stessa famiglia di motori non annulla le differenze tra le varianti di veicolo.
Interpretare i sintomi e scegliere l'iniettore corretto
Un minimo irregolare, un avviamento difficoltoso o una fumosità anomala possono in generale richiedere un controllo dell'impianto di iniezione. Questi sintomi non dimostrano però un guasto del BOSCH 0445116012. Non sono nemmeno criteri per scegliere il codice del ricambio: diagnosi e identificazione del ricambio restano due fasi di lavoro distinte.
- Funzionamento irregolare del motore: analizzare la memoria guasti e i valori misurati per ciascun cilindro in condizioni di prova definite. Un valore anomalo di correzione della regolarità di funzionamento, da solo, non dimostra con certezza un guasto dell'iniettore.
- Problemi di avviamento: controllare l'alimentazione del carburante, la formazione della pressione e il comando elettrico prima di attribuire la causa a un iniettore.
- Fumosità: valutare insieme iniezione e alimentazione dell'aria. Il solo colore del fumo non consente di individuare con affidabilità il componente responsabile.
- Sospetta contaminazione: esaminare il circuito del carburante e le possibili impurità. La sostituzione di un componente non elimina una causa del guasto ancora presente nel sistema.
Una volta confermato il guasto dell'iniettore, la scelta del BOSCH 0445116012 si basa sul riferimento e sull'applicazione veicolo, non sui sintomi del guasto. Successivamente occorre verificare le prescrizioni di montaggio, i punti di tenuta e gli eventuali adattamenti necessari consultando la documentazione di riparazione specifica del veicolo. Dal solo codice ricambio non si possono ricavare né le coppie di serraggio né l'entità dell'intervento necessario.
Domande frequenti
Per quali veicoli è compatibile il BOSCH 0445116012?
La selezione rappresentativa TecDoc comprende CITROËN C5 III e C6, JAGUAR XF I, LAND ROVER DISCOVERY IV e RANGE ROVER SPORT I, oltre alla PEUGEOT 407 Coupe, in determinate varianti da 3,0 litri. In totale sono verificate 23 applicazioni. La compatibilità specifica deve essere confermata tramite il codice del componente smontato, il codice motore e i dati del veicolo.
BOSCH 0445116012 e BOSCH 0 445 116 012 sono lo stesso numero?
Entrambe le grafie contengono la stessa sequenza di cifre del riferimento BOSCH. Per l'abbinamento al veicolo devono comunque corrispondere la marcatura del componente smontato e i dati completi del veicolo.
Il BOSCH 0 445 116 013 può sostituire il 0445116012?
Il BOSCH 0 445 116 013 è riportato come riferimento di catalogo correlato. Questo non conferma un'intercambiabilità generale. L'abbinamento corrispondente va verificato per il veicolo specifico e per il codice del componente smontato presente.
Il BOSCH 0445116012 è compatibile con la Jaguar XF 3.0 D?
La selezione comprende la JAGUAR XF I (X250) 3.0 D con 306DT(AJTDV6), da 211, 241 e 275 CV nel periodo da 03/2009 a 04/2015. La sola denominazione del modello non basta per effettuare un ordine. Occorre confrontare anche il codice del componente smontato, il numero di identificazione del veicolo e la conformazione.
Quali sintomi indicano un possibile guasto dell'iniettore?
Un minimo irregolare, problemi di avviamento e una fumosità anomala possono indicare un'anomalia dell'impianto di iniezione. Nessuno di questi sintomi conferma da solo un guasto del BOSCH 0445116012. Prima della sostituzione sono necessarie una diagnosi sistematica e l'identificazione esatta del ricambio.
