Il sistema di deposito è un sistema interno e riutilizzabile che ricondiziona e ripara gli ugelli di iniezione usati per promuovere il riutilizzo e contribuire a ridurre i rifiuti. Insieme proteggiamo il nostro ambiente. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: sul sistema di deposito
6x Iniettore BMW X5 E46 E60 E61 320d 330d 530d 0445110131 7789661
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| Veicolo | Motore / potenza | Periodo del modello | Verificare le condizioni |
|---|---|---|---|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d |
M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3) 3 L · Diesel 155 kW / 211 CV |
2003-09 – 2008-08 | Produzione fino a: 03/2005
Codice motore: M57 D30 (306D2)
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| BMW 3 Compact (E46) 320 td |
M47 D20 (204D4) 2 L · Diesel 110 kW / 150 CV |
2001-09 – 2005-02 | Produzione fino a: 12/2004
Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 (E46) 320 d |
M47 D20 (204D4) 2 L · Diesel 110 kW / 150 CV |
2001-09 – 2005-05 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 Touring (E46) 320 d |
M47 D20 (204D4) 2 L · Diesel 110 kW / 150 CV |
2001-09 – 2005-02 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 160 kW / 218 CV |
2002-06 – 2005-02 | Produzione da: 10/2002
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| BMW 3 Coupe (E46) 330 Cd |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2003-03 – 2006-07 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
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| BMW 3 Coupe (E46) 320 Cd |
M47 D20 (204D4) 2 L · Diesel 110 kW / 150 CV |
2003-11 – 2006-07 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 5 (E60) 530 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 160 kW / 218 CV |
2002-09 – 2005-09 | Produzione da: 07/2003
Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 (E46) 330 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2003-03 – 2005-02 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 (E46) 330 xd |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2002-09 – 2004-12 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| BMW 3 Touring (E46) 330 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2003-03 – 2005-02 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 Touring (E46) 330 xd |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2002-08 – 2005-05 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| BMW X5 (E53) 3.0 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 160 kW / 218 CV |
2003-10 – 2006-09 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 5 Touring (E61) 530 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 160 kW / 218 CV |
2004-03 – 2005-09 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 Cabriolet (E46) 320 Cd |
M47 D20 (204D4) 2 L · Diesel 110 kW / 150 CV |
2005-02 – 2007-12 | Produzione fino a: 08/2006
Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 3 Cabriolet (E46) 330 Cd |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2005-08 – 2007-12 | Produzione fino a: 08/2006
Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW X5 (E53) 3.0 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 155 kW / 211 CV |
2003-10 – 2006-09 | Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
|
| BMW 5 (E60) 530 d |
M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3) 3 L · Diesel 155 kW / 211 CV |
2002-09 – 2009-12 | Produzione da: 07/2003
Produzione fino a: 09/2005
Norma sulle emissioni: Euro 3 (D3)
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| BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d |
M57 D30 (306D2) 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2002-09 – 2003-08 | Produzione da: 10/2002
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Confronta questi codici con quelli del ricambio smontato.
| BMW | 13537787187 · 13537787234 · 13537788609 · 13537789661 · 13537789670 |
|---|
Questo iniettore revisionato con riferimento 0445110131 di Bosch e adatto per numerosi veicoli di BMW. È progettato per un dosaggio preciso del carburante e un funzionamento stabile del motore nel sistema interessato.
La compatibilità del veicolo viene mostrata in questa pagina tramite il widget veicolo e i dati TecDoc. Prima dell'acquisto confronti riferimento, codice motore e dati del veicolo con il pezzo rimosso.
L'iniettore gestisce il dosaggio preciso del carburante nella camera di combustione. Polverizzazione, pressione e quantita corrette sono essenziali per una combustione pulita, una resa regolare e consumi controllati.
I sintomi tipici di un iniettore difettoso sono difficolta di avviamento, minimo irregolare, perdita di potenza, consumo elevato, fumosita o funzionamento instabile sotto carico.
Un ricambio revisionato professionalmente rappresenta un'alternativa conveniente quando servono funzionalita verificata e sostituzione precisa. Stato, cauzione, guarnizioni e contenuto seguono le informazioni prodotto di questa pagina.
Contenuto della fornitura, cauzione, guarnizioni, accessori e note specifiche del prodotto seguono le informazioni prodotto fisse e le immagini presenti in questa pagina.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
L’iniettore BOSCH 0 445 110 564 è catalogato per determinate varianti dell’IVECO DAILY VI. Sono presenti complessivamente 27 associazioni TecDoc; la selezione specifica richiede il confronto del codice del componente...
Dieselfixneuss |
L'iniettore BOSCH 0 445 110 419 è associato ad applicazioni selezionate ALFA ROMEO, FIAT e OPEL con motori da 2,0 litri. Sono disponibili complessivamente 16 associazioni TecDoc verificate; la scelta...
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La unità pompa-iniettore Bosch 0414720037 è progettata per un dosaggio preciso del carburante nel sistema a iniettore-pompa. Differenze di pressione, quantità di iniezione o forma di spruzzo su 1.9 TDI...
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La valvola iniettore BK2Q9K546AG di Siemens/VDO è progettata per la dosatura precisa del carburante nel sistema Common-Rail. Per la selezione, i riferimenti, le sigle dei codici motore e i dati...
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Una valvola di iniezione Common-Rail usurata può portare fuori specifica il quadro di spruzzo e la dosatura del carburante. La valvola di iniezione 03L130277B di Siemens/VDO è prevista per la...
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L’iniettore Bosch 0445110275 è progettato per il sistema Common Rail e influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo e sul funzionamento del motore. Le deviazioni...
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Un iniettore diesel Common Rail Bosch con codice 0445110141 lavora con dosaggi molto precisi e un’alterazione del getto può peggiorare combustione e funzionamento del motore. Prima della sostituzione vanno confrontati...
DieselFix Neuss |
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