Nuovo
Il sensore NOx è un componente centrale del post-trattamento dei gas di scarico. È costituito da
una sonda e un'unità di controllo, viene integrato come unità completa nell'impianto di scarico
e rileva gli ossidi di azoto (NOx) nel flusso dei gas. Il suo utilizzo garantisce il rispetto
di severe normative sulle emissioni come Euro 5 ed Euro 6.
Nota: A causa dell'elevata complessità tecnica e della precisione di misurazione richiesta,
si raccomanda l'uso di ricambi di qualità OE.
NOx-Sensor A102059807AC VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) 12V | 059 907 807 ...
Dieses Produkt wird mit Ihrer gespeicherten Fahrzeugauswahl abgeglichen.
5 veicoli nel catalogo
Prima di ordinare, verificare il codice motore, il periodo di produzione, il riferimento OE e le condizioni riportate di seguito.
Scorrere l’elenco per visualizzare altri veicoli.
| Veicolo | Motore / potenza | Periodo del modello | Verificare le condizioni |
|---|---|---|---|
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
CRCD, CVWA, CJMA, CASD 3 L · Diesel 150 kW / 204 CV |
2010-01 – 2018-03 | Codice motore: CVWA
Posizione di montaggio: vor Katalysator
|
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCV.VC, MCR.CB 3 L · Diesel 155 kW / 211 CV |
2010-06 – 2018-05 | Posizione di montaggio: vor Katalysator
|
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCV.VA 3 L · Diesel 193 kW / 262 CV |
2014-10 – 2018-05 | Posizione di montaggio: vor Katalysator
|
| VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TDI |
CVVA 3 L · Diesel 193 kW / 262 CV |
2014-09 – 2018-03 | Posizione di montaggio: vor Katalysator
|
| PORSCHE CAYENNE (92A) 3.0 Diesel |
MCV.VB 3 L · Diesel 184 kW / 250 CV |
2014-08 – 2018-05 | Posizione di montaggio: vor Katalysator
|
Confronta questi codici con quelli del ricambio smontato.
| VAG | 059 907 807 J · 059 907 807 AC |
|---|
Dieser hochwertige NOx-Sensor (A102059807AC) für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) überwacht die Stickoxidwerte im Abgassystem und regelt zusammen mit dem SCR-Katalysator (AdBlue) die Emissionen gemäß Euro-6-Norm.
Er arbeitet zuverlässig mit 12 V Bordspannung und liefert präzise Messsignale an das Motorsteuergerät (ECU), sodass Grenzwerte eingehalten und Fehlermeldungen (z. B. NOx-Effizienz) vermieden werden. Gefertigt in OE-Qualität: robuste Sensorik mit integrierter Steuereinheit, hitzebeständige Elektronik und korrosionssichere Steckverbindungen sorgen für eine lange Lebensdauer selbst bei hohen Abgastemperaturen. Die Montage ist unkompliziert: alten Sensor lösen, Steckverbindung trennen, neuen Sensor einsetzen und Stecker verriegeln; anschließend Fehlercodes löschen und eine kurze Probefahrt durchführen. Technische Hinweise: fahrzeugspezifischer Stecker, vorkonfektionierter Kabelsatz; Kabellänge/Pin-Belegung entsprechen der OE-Spezifikation der genannten Referenzen. Kompatibel mit gängigen Euro-6-Dieselmotoren der VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) Plattform. Schnelle Lieferung und Gewährleistung inklusive.
Passende OE-Nummern: 059 907 807 J, 059 907 807 AC, 8K0907807F, 8K0907807K.
Euro-6 kompatibel, SCR/AdBlue-fähig
• OE-Qualität: passgenau & langlebig
• Für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) – Referenzen siehe unten
• Schnelle Rückmeldung an die ECU für stabile Emissionen
• Hitzebeständiges Gehäuse & korrosionssichere Steckverbindung
• Einfache Montage, keine Anpassungen nötig
• Schnelle Lieferung, Gewährleistung inklusive
Modalità di pagamento
I tuoi dati di pagamento vengono elaborati in modo sicuro. Non memorizziamo i dati della carta di credito e non abbiamo accesso ai dati della tua carta di credito.
Recensioni dei clienti
Recensioni dei clienti del nostro negozio, di eBay, Google e Trustpilot. Apri una fonte per leggere le recensioni direttamente sul sito del fornitore.
Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
L’iniettore BOSCH 0 445 110 564 è catalogato per determinate varianti dell’IVECO DAILY VI. Sono presenti complessivamente 27 associazioni TecDoc; la selezione specifica richiede il confronto del codice del componente...
Dieselfixneuss |
L'iniettore BOSCH 0 445 110 419 è associato ad applicazioni selezionate ALFA ROMEO, FIAT e OPEL con motori da 2,0 litri. Sono disponibili complessivamente 16 associazioni TecDoc verificate; la scelta...
Dieselfixneuss |
La unità pompa-iniettore Bosch 0414720037 è progettata per un dosaggio preciso del carburante nel sistema a iniettore-pompa. Differenze di pressione, quantità di iniezione o forma di spruzzo su 1.9 TDI...
Dieselfixneuss |
La valvola iniettore BK2Q9K546AG di Siemens/VDO è progettata per la dosatura precisa del carburante nel sistema Common-Rail. Per la selezione, i riferimenti, le sigle dei codici motore e i dati...
Dieselfixneuss |
Una valvola di iniezione Common-Rail usurata può portare fuori specifica il quadro di spruzzo e la dosatura del carburante. La valvola di iniezione 03L130277B di Siemens/VDO è prevista per la...
Dieselfixneuss |
L’ugello iniezione 0445110369 di Bosch è progettato per l’impiego nel Common-Rail sul 2.0 TDI e influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo e sul funzionamento...
Dieselfixneuss |
L’iniettore Bosch 0445110275 è progettato per il sistema Common Rail e influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo e sul funzionamento del motore. Le deviazioni...
Dieselfixneuss |
Un iniettore diesel Common Rail Bosch con codice 0445110141 lavora con dosaggi molto precisi e un’alterazione del getto può peggiorare combustione e funzionamento del motore. Prima della sostituzione vanno confrontati...
DieselFix Neuss |
Soddisfatti o Rimborsati
Rimborso completo senza alcuna domanda
Qualità Certificata
Prodotti con rapporti di prova e standard elevati
Qualità OEM
Prodotti conformi agli standard originali
Supporto Esperto
Consulenza professionale via chat, e-mail o tel
Attendere prego...
