El sistema de depósito es un sistema interno reutilizable que reacondiciona y repara sus boquillas de inyección usadas para fomentar la reutilización y ayudar a reducir los residuos. Juntos protegemos nuestro medio ambiente. Encontrará más información en el siguiente enlace: sobre el sistema de depósito
Inyector BMW 0445116001 0986435363 7797877 7797878 7809190
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| Vehículo | Motor / potencia | Periodo del modelo | Comprobar condiciones |
|---|---|---|---|
| BMW X3 (E83) xDrive 20 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2008-09 – 2010-08 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 (E81) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2007-03 – 2011-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 5 (E60) 520 d |
M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2005-09 – 2009-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 5 Touring (E61) 520 d |
M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2005-04 – 2010-05 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Coupe (E92) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2006-09 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 (E81) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-03 – 2011-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Coupe (E82) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-09 – 2013-10 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2008-03 – 2013-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 (E90) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-09 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Touring (E91) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-02 – 2010-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Cabriolet (E93) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2008-03 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 5 (E60) 520 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-09 – 2009-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 5 Touring (E61) 520 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-09 – 2010-05 | Sin condiciones adicionales |
| BMW X3 (E83) 2.0 sd |
N47 D20 A 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-09 – 2008-08 | Sin condiciones adicionales |
| BMW X3 (E83) xDrive 20 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2008-09 – 2010-08 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2008-03 – 2013-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Coupe (E82) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2007-09 – 2013-10 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Cabriolet (E88) 120 d |
N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2008-03 – 2013-12 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 (E87) 120 d |
M47 D20 (204D4), N47 D20 A 2 L · Diesel 120 kW / 163 CV |
2004-06 – 2011-06 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 (E87) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 130 kW / 177 CV |
2007-03 – 2011-06 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 Coupe (E82) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2007-09 – 2013-10 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Cabriolet (E93) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2007-09 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Coupe (E92) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2006-09 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 3 Touring (E91) 320 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2007-02 – 2010-02 | Sin condiciones adicionales |
| BMW 1 (E81) 120 d |
N47 D20 A, N47 D20 C 2 L · Diesel 145 kW / 197 CV |
2007-03 – 2011-12 | Sin condiciones adicionales |
Compare estas referencias con las de la pieza desmontada.
| BMW | 13 53 7 797 877 · 13 53 7 797 878 |
|---|
Este inyector reacondicionado con la referencia 0445116001 de Bosch es adecuado para numerosos vehículos de BMW. Está diseñado para una dosificación precisa del combustible y un funcionamiento estable del motor en el sistema correspondiente.
La compatibilidad del vehículo se muestra en esta página mediante el widget de vehículo y los datos de TecDoc. Antes de comprar, compare la referencia, el código de motor y los datos del vehículo con la pieza desmontada.
El inyector se encarga de la dosificacion precisa del combustible en la camara de combustion. El patron de pulverizacion, la presion y la cantidad correctos son esenciales para una combustion limpia, una entrega de potencia estable y un consumo controlado.
Los sintomas tipicos de un inyector defectuoso son dificultades de arranque, ralenti inestable, perdida de potencia, mayor consumo, humo o funcionamiento irregular bajo carga.
Una pieza reacondicionada profesionalmente ofrece una alternativa rentable cuando se requiere una funcion verificada y una sustitucion precisa. El estado, depositos, juntas y contenido siguen la informacion del producto de esta pagina.
El contenido del suministro, el deposito, las juntas, los accesorios y las notas especificas del producto se rigen por la informacion fija del producto y las imagenes de esta pagina.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
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El inyector BOSCH 0 445 110 419 está asignado a determinadas aplicaciones de ALFA ROMEO, FIAT y OPEL con motores de 2,0 litros. Hay un total de 16 aplicaciones TecDoc...
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DieselFix Neuss |
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