Il sistema di deposito è un sistema interno e riutilizzabile che ricondiziona e ripara gli ugelli di iniezione usati per promuovere il riutilizzo e contribuire a ridurre i rifiuti. Insieme proteggiamo il nostro ambiente. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: sul sistema di deposito
Iniettore DELPHI Ford 1,8TDCI EJBR01601Z EJBR02201Z 1S4Q-9F593-AF
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| Veicolo | Motore / potenza | Periodo del modello | Verificare le condizioni |
|---|---|---|---|
| FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 Turbo DI / TDDi |
C9DC, C9DA, C9DB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
1998-10 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Stufenheck (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi |
C9DC, C9DA, C9DB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
1999-02 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 Turbo DI / TDDi |
C9DC, C9DA, C9DB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
1999-02 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 DI / TDDi |
BHDB, BHDA 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
1999-08 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 DI / TDDi |
BHDB, BHDA 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
1999-08 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 DI |
RTN, RTP, RTQ 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2000-04 – 2002-01 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi |
F9DA, F9DB 1.8 L · Diesel 85 kW / 115 CV |
2001-03 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Stufenheck (DFW) 1.8 TDCi |
F9DA, F9DB 1.8 L · Diesel 85 kW / 115 CV |
2001-03 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi |
F9DA, F9DB 1.8 L · Diesel 85 kW / 115 CV |
2001-03 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD COURIER Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) 1.8 DI |
RTN, RTP 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2000-09 – 2003-08 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi |
P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPC, HCPA, HCPD, HCPB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
2002-06 – 2013-12 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1.8 TDCi |
FFDA 1.8 L · Diesel 74 kW / 100 CV |
2002-08 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Stufenheck (DFW) 1.8 TDCi |
FFDA 1.8 L · Diesel 74 kW / 100 CV |
2002-08 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Turnier (DNW) 1.8 TDCi |
FFDA 1.8 L · Diesel 74 kW / 100 CV |
2002-08 – 2004-11 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 1.8 TDCi |
P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPC, HCPA, HCPD, HCPB 1.8 L · Diesel 66 kW / 90 CV |
2002-06 – 2013-12 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FIESTA Kasten/Schrägheck (JV_) TD 1.8 |
RTN, RTP, RTQ 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2000-03 – 2003-08 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi |
FFWA 1.8 L · Diesel 74 kW / 100 CV |
2006-05 – 2015-06 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD GALAXY II (WA6) 1.8 TDCi |
QYWA 1.8 L · Diesel 92 kW / 125 CV |
2006-05 – 2015-06 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Stufenheck (DFW) 1.8 Turbo DI / TDDi |
BHDB, BHDA 1.8 L · Diesel 55 kW / 75 CV |
2001-08 – 2005-03 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Kasten/Kombi (DNW) 1.8 TDCi |
FFDA 1.8 L · Diesel 74 kW / 101 CV |
2002-08 – 2005-03 | Nessuna condizione aggiuntiva |
| FORD FOCUS I Kasten/Kombi (DNW) 1.8 TDCi |
F9DA, F9DB 1.8 L · Diesel 85 kW / 116 CV |
2001-08 – 2005-03 | Nessuna condizione aggiuntiva |
Confronta questi codici con quelli del ricambio smontato.
| FORD | 1131979 · 1132634 · 1138452 · 1141218 · 1202803 · 1207364 · 1219725 · 1376690 · 1376691 · 1S4Q9F593AC · 1S4Q9F593AD · 1S4Q9F593AE · 1S4Q9F593AF · 2T1Q9F593AA · RM1S4Q9F593AF · RM2T1Q9F593AA |
|---|
Questo iniettore revisionato con riferimento EJBR02201Z, EJBR01601Z di Delphi e adatto per numerosi veicoli 1.8 TDCI di Ford. È progettato per un dosaggio preciso del carburante e un funzionamento stabile del motore nel sistema interessato.
La compatibilità del veicolo viene mostrata in questa pagina tramite il widget veicolo e i dati TecDoc. Prima dell'acquisto confronti riferimento, codice motore e dati del veicolo con il pezzo rimosso.
L'iniettore gestisce il dosaggio preciso del carburante nella camera di combustione. Polverizzazione, pressione e quantita corrette sono essenziali per una combustione pulita, una resa regolare e consumi controllati.
I sintomi tipici di un iniettore difettoso sono difficolta di avviamento, minimo irregolare, perdita di potenza, consumo elevato, fumosita o funzionamento instabile sotto carico.
Un ricambio revisionato professionalmente rappresenta un'alternativa conveniente quando servono funzionalita verificata e sostituzione precisa. Stato, cauzione, guarnizioni e contenuto seguono le informazioni prodotto di questa pagina.
Contenuto della fornitura, cauzione, guarnizioni, accessori e note specifiche del prodotto seguono le informazioni prodotto fisse e le immagini presenti in questa pagina.
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Spezialisiert auf überholte Dieselinjektoren mit schneller Lieferung in ganz Europa. Kunden loben wettbewerbsfähige Preise, effizienten Service und schnelle Rückerstattungen der Anzahlung. Die meisten Produkte werden gut verpackt mit Testzertifikaten und IMA-C...
L’iniettore BOSCH 0 445 110 564 è catalogato per determinate varianti dell’IVECO DAILY VI. Sono presenti complessivamente 27 associazioni TecDoc; la selezione specifica richiede il confronto del codice del componente...
Dieselfixneuss |
L'iniettore BOSCH 0 445 110 419 è associato ad applicazioni selezionate ALFA ROMEO, FIAT e OPEL con motori da 2,0 litri. Sono disponibili complessivamente 16 associazioni TecDoc verificate; la scelta...
Dieselfixneuss |
La unità pompa-iniettore Bosch 0414720037 è progettata per un dosaggio preciso del carburante nel sistema a iniettore-pompa. Differenze di pressione, quantità di iniezione o forma di spruzzo su 1.9 TDI...
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La valvola iniettore BK2Q9K546AG di Siemens/VDO è progettata per la dosatura precisa del carburante nel sistema Common-Rail. Per la selezione, i riferimenti, le sigle dei codici motore e i dati...
Dieselfixneuss |
Una valvola di iniezione Common-Rail usurata può portare fuori specifica il quadro di spruzzo e la dosatura del carburante. La valvola di iniezione 03L130277B di Siemens/VDO è prevista per la...
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L’ugello iniezione 0445110369 di Bosch è progettato per l’impiego nel Common-Rail sul 2.0 TDI e influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo e sul funzionamento...
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L’iniettore Bosch 0445110275 è progettato per il sistema Common Rail e influisce direttamente sulla qualità della combustione, sul comportamento in avviamento a freddo e sul funzionamento del motore. Le deviazioni...
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Un iniettore diesel Common Rail Bosch con codice 0445110141 lavora con dosaggi molto precisi e un’alterazione del getto può peggiorare combustione e funzionamento del motore. Prima della sostituzione vanno confrontati...
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