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NOx-Sensor A1028K07N VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) 12V | 8K0 907 807 N | PKW

Prezzo normale €21495 EUR
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Compatibilità del veicolo basata sui dati TecDoc
TecDoc Inside TecDoc Certified Data Supplier
Produttore
Ampro
Codice articolo
A1028K07N
Tipo di prodotto
Sensore NOx
Disponibilità
Disponibile

Nuovo

Sensore NOx – Indispensabile per il moderno controllo delle emissioni

Il sensore NOx è un componente centrale del post-trattamento dei gas di scarico. È costituito da
una sonda e un'unità di controllo, viene integrato come unità completa nell'impianto di scarico
e rileva gli ossidi di azoto (NOx) nel flusso dei gas. Il suo utilizzo garantisce il rispetto
di severe normative sulle emissioni come Euro 5 ed Euro 6.

Campo di applicazione

  • Veicoli diesel moderni con post-trattamento dei gas (ad es. SCR, LNT)
  • Monitoraggio e regolazione delle emissioni a bordo

Principio di funzionamento

  • Funzionamento a temperature dei gas di scarico elevate
  • Principio a doppia camera: il NOx viene scisso cataliticamente, viene misurato l'ossigeno risultante
  • Trasmissione del segnale tramite CAN-Bus alla centralina motore (ECU)

Caratteristiche tecniche

  • Rilevamento NOx ad alta precisione in condizioni di guida reali
  • Tempo di risposta rapido in caso di variazioni dinamiche del carico
  • Design robusto per funzionamento continuo ad alte temperature
  • Unità di controllo integrata per il condizionamento del segnale e la diagnostica

Vantaggi

  • Rispetto sicuro dei limiti Euro 5/Euro 6
  • Post-trattamento dei gas ottimizzato (ad es. dosaggio AdBlue)
  • Emissioni ridotte e migliore efficienza
  • Elevata precisione di misurazione ⇒ minore necessità di ricalibrazione
  • Ricambio di qualità disponibile in specifiche OE

Interfacce e comunicazione

  • CAN-Bus per la trasmissione dati alla ECU
  • Messaggi di stato ed errore compatibili OBD

Istruzioni di montaggio

  • Montaggio diretto nel tratto di scarico secondo le specifiche del produttore
  • Posizionare correttamente dal punto di vista termico (osservare la protezione termica)
  • Collegamento elettrico alla rete ECU/CAN; verificare tenuta e passaggio cavi

Contenuto della confezione

  • Sonda NOx con unità di controllo integrata
  • Materiale di fissaggio (a seconda del modello)
  • Istruzioni di installazione e sicurezza


Nota: A causa dell'elevata complessità tecnica e della precisione di misurazione richiesta,
si raccomanda l'uso di ricambi di qualità OE.

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Applicazioni TecDoc e condizioni per A1028K07N-1-0
VeicoloMotore / potenzaPeriodo del modelloVerificare le condizioni
AUDI A5 (8T3)
3.0 TDI quattro
CKVC, CDUC, CKVB
3 L · Diesel
180 kW / 245 CV
2011-10 – 2017-01
Codice motore: CKVB
AUDI A5 Sportback (8TA)
3.0 TDI quattro
CKVC, CDUC, CKVB
3 L · Diesel
180 kW / 245 CV
2011-10 – 2017-01
Codice motore: CKVB
AUDI A4 Allroad B8 (8KH)
3.0 TDI quattro
CKVC, CDUC, CKVB
3 L · Diesel
180 kW / 245 CV
2012-01 – 2016-05
Codice motore: CKVB
AUDI A4 B8 (8K2)
3.0 TDI quattro
CKVC, CDUC, CKVB
3 L · Diesel
180 kW / 245 CV
2011-11 – 2015-12
Codice motore: CKVB
AUDI A4 B8 Avant (8K5)
3.0 TDI quattro
CKVC, CDUC, CKVB
3 L · Diesel
180 kW / 245 CV
2011-11 – 2015-12
Codice motore: CKVB
AUDI A4 B8 (8K2)
3.0 TDI quattro
CCLA, CAPA, CCWA
3 L · Diesel
176 kW / 240 CV
2007-11 – 2012-03
Codice motore: CCLA Posizione di montaggio: nach Katalysator
AUDI A4 B8 Avant (8K5)
3.0 TDI quattro
CCLA, CAPA, CCWA
3 L · Diesel
176 kW / 240 CV
2008-04 – 2012-03
Codice motore: CCLA Posizione di montaggio: nach Katalysator
VW TOUAREG (7P5, 7P6)
3.0 V6 TDI
CASA, CNRB
3 L · Diesel
176 kW / 240 CV
2010-01 – 2018-03
Produzione fino a: 03/2016 Codice motore: CNRB Posizione di montaggio: vor Katalysator

Codici OE e OEM

Confronta questi codici con quelli del ricambio smontato.

AUDI 8K0 907 807 N
VW 8K0 907 807 N

Descrizione

Dieser hochwertige NOx-Sensor (A1028K07N) für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) überwacht die Stickoxidwerte im Abgassystem und regelt zusammen mit dem SCR-Katalysator (AdBlue) die Emissionen gemäß Euro-6-Norm.

Er arbeitet zuverlässig mit 12 V Bordspannung und liefert präzise Messsignale an das Motorsteuergerät (ECU), sodass Grenzwerte eingehalten und Fehlermeldungen (z. B. NOx-Effizienz) vermieden werden. Gefertigt in OE-Qualität: robuste Sensorik mit integrierter Steuereinheit, hitzebeständige Elektronik und korrosionssichere Steckverbindungen sorgen für eine lange Lebensdauer selbst bei hohen Abgastemperaturen. Die Montage ist unkompliziert: alten Sensor lösen, Steckverbindung trennen, neuen Sensor einsetzen und Stecker verriegeln; anschließend Fehlercodes löschen und eine kurze Probefahrt durchführen. Technische Hinweise: fahrzeugspezifischer Stecker, vorkonfektionierter Kabelsatz; Kabellänge/Pin-Belegung entsprechen der OE-Spezifikation der genannten Referenzen. Kompatibel mit gängigen Euro-6-Dieselmotoren der VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) Plattform. Schnelle Lieferung und Gewährleistung inklusive.

Passende OE-Nummern: 8K0 907 807 N, 8K0907807D.

Euro-6 kompatibel, SCR/AdBlue-fähig

• OE-Qualität: passgenau & langlebig

• Für VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) – Referenzen siehe unten

• Schnelle Rückmeldung an die ECU für stabile Emissionen

• Hitzebeständiges Gehäuse & korrosionssichere Steckverbindung

• Einfache Montage, keine Anpassungen nötig

• Schnelle Lieferung, Gewährleistung inklusive

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